Speed ​​Benzin Zusatz Комплексна присадка в бензин

Йдеться про присадку для бензину, а саме ( Speed ​​Benzin ZusatzКомплексна) присадка в бензин Після купівлі машини поїздившивідчув, що при натисканні педалі в підлогу ніякого кікдауна невідчував і вирішив заливати ось цю присадку, по трасі при швидкості120-140, а іноді на обгонах 170 км у мене витрата 9-9.5 літра! Іноді моменти на світлофорі, що оберти стрибали і машина глухла ітільки після прогазовки завелася-мабуть, що всякий бруд почаввиходити з паливної системи і відбувалося очищення системи, післявсіх цих процедур все ж таки вирішив замінити паливний фільтр, щомене не могло порадувати, результатом був задоволений-тягазмінилася і витрата впала трохи, так само почистила дросельнузаслінку. - 1л.
для промислових та човнових двигунів. Крім основного методузастосування, присадка може застосовуватись для захисту від корозіїпаливної апаратури протягом тривалого періоду консервації. Додатиодин ковпачок на 10 л бензину в будь-який час:до або післязаправки.
забезпечує чистоту та перешкоджає відкладенням у паливнійсистемі
— видаляє відкладення та нагар на клапанах і в камері згоряння
— нормалізує витрату палива та показники вихлопу
— знижує схильність до детонації
— забезпечує економічність та надійність роботи двигуна
— захищає від корозії всю паливну систему
— випробувано та схвалено для двигунів з каталізатором татурбонаддувом
— підходить для карбюраторних та інжекторних двигунів
рідини-носія
Колір:жовтий
Щільність при 15°C:0, 787 г/см³
Клас небезпеки за VbF:A-II
<
Температура спалаху:42 °C
Зола:0, 0 %
Хочете підняти потужність двигуна, зменшити витрату палива тапокращити динаміку? Та ще й обійтися без перебирання двигуна? Дотого ж, пробіг вашого авто понад 100 тисяч кілометрів? Є спосіб… Наперший погляд це виглядає якоюсь казкою, але всього за півторигодини до примудреного пробігом старцю може повернутися жвавість ібуйна вдача щойно купленого чотириколісного скакуна. І треба лишезаїхати на станцію техобслуговування і промити паливну систему.Різницю буде видно відразу. Адже смоли та відкладення накопичуютьсяу паливній системі з моменту першого запуску двигуна, а до пробігу15-20 тисяч кілометрів починають сильно впливати на роботу двигуна.Погіршення відбувається плавно і практично непомітно, але згодомвиявляєш, що і паливний бак став осушуватись швидше, і завантажені«МАЗи» при старті зі світлофора тебе вже обходять, і двигунперестав адекватно реагувати на втоплену в підлогу педаль газу.Особливо явно проявляється все вищеперелічене в автомобілях ізвпорсковою системою живлення. Отже, чистити. Але як? Звісно ж, задопомогою автохімії. Способів два. Перший — самостійно, але узапущених випадках це може бути небезпечним. Адже коли відкладеньбагато, вони у процесі депортації можуть запросто забити вузькіканали, і чистку доведеться робити вже механічним способом, зповним розбиранням усіх вузлів. Хоча як профілактика цей спосібдуже непоганий. Якщо ж вік машини близький до пенсійного і чисткасистеми живлення не проводилася давно, краще вдатися до допомогифахівців. Послуги з промивання готові запропонувати багатоавтосервісів, але далеко не всі можуть якісно і з мінімальними дляавтовласника витратами вдихнути свіжі сили в його транспорт.Вибираючи майстерню, якій можна довірити чищення травної системиавтомобіля, слід звернути увагу не стільки на обладнання (автоматидля очищення систем живлення роблять багато), скільки на засоби длячищення, що використовуються автосервісом. Очищувачі буваютьрізними, тому варто знати, що сума, оголошена за роботу, можезрештою сильно збільшитися. Адже в апарат можна залити практичнобудь-яку рідину, а як відомо, не всі засоби однакові. Є такі, якідобре відмивають всі внутрішні відкладення, але після їхзастосування гарантовано доведеться поміняти всі гумові деталі, щоконтактували з розчином, що чистить. А до купи ще й свічки. Унейтралізатора теж трохи шансів залишитися живими після промиваннятаким складом. Порахували? Так що не варто гнатися за найнижчоюціною процедури. Краще вибрати той сервіс, де використовуютьперевірені хімікати. Наприклад, від компанії Liqui Moly. Аджеголовний принцип роботи цих складів не нашкодити автомобілю. Надодаток до відмінної якості очищення вони не надають руйнівноговпливу на гуму і пластик, дружать з каталітичними нейтралізаторами.При використанні препаратів не обов'язковою є інтенсивнавентиляція, оскільки мінімізовані шкідливі викиди при промиванні. Ісвічки продовжують працювати нормально, тому їх заміна не будепотрібно. А найголовніше — вони миють ефективно, ніжно і дбайливо, так що засмічення паливної системи можна не боятися.
Для закріплення та підтримки отриманого ефекту LIQUI MOLY тежпередбачила кілька чарівних засобів. Остаточне очищення досягаєтьсяза допомогою Benzin System Reiniger (артикул 5152) або SystemPflege Diesel (артикул 5139), для бензинових або дизельних двигуніввідповідно. Вони заливаються у бак після виїзду із сервісу. Засобимають м'яку, дбайливу дію і легко видаляють розм'якшені сервіснимпромиванням відкладення при звичайній експлуатації автомобіля. Дотого ж «системні» рідини приблизно 2000 км пробігу захищатимутьпаливну систему від корозії. А для профілактики забруднень LIQUIMOLY рекомендує Injection Reiniger (артикул 1993), якийзастосовується для очищення та догляду за різноманітними системамирозподіленого упорскування палива, включаючи фазованийупорскування. Більш універсальна присадка, придатна і длякарбюраторних, і для інжекторних систем Speed-Benzin-Zusatz (артикул 3903). Цей препарат не тільки чистить та захищає паливнусистему, а й пов'язує воду у паливі. Використовується він прикожній заправці - один мірний ковпачок на 10 літрів бензину, щозаливається. Аналог для дизелів називається Speed ​​Diezel Zusatz (артикул 1975).