Трохи черкану про історію купівлі авто, так як гелик я дививсядавно, то вже змирився з тим, що знайти живий варіант за адекватнігроші майже неможливо. І вже навіть кинув цю витівку. Як спонтанномені телефонує знайомий, який допомагав у виборі авто, і пропонуєподивитися один варіант. Представив іржавий шматок заліза зрижиками всюди, гнилою лобовою рамкою і заднім дверима багажника, що звисала з петель — саме на цьому етапі закінчувалися нашіперегляди.. Яке було наше здивування станом кузова, коли миоглянули авто, цілий кузов з мінімальними окрасами. Зберігся упаркінгу (власне де і був огляд) і на додачу другий комплект коліс (про це трохи наприкінці).Розуміючи, що за останні півроку був одинтреш, вирішено їхати на діагностику до Одеських офіціалів зафінальним вердиктом та повним оглядом усього і вся. Діагностикабула довгою і витратною, дивилися все і вся, включаючи циліндри.Вердикт:по ходовій починає бризкати правий кулак, гальмівні шланги, помилки по електриці через колгосп з центральною панеллю, електроприводи сидінь, що не коректно працюють, і пару роликів зременем по двигуну (ще не критично але на підході), і як би все…).Далі перший тест драйв (чесно сказати я охренел від тугостіповороту керма і його повернення після своєї екс Ауді, відчуття якводій Богдана за бубликом), колеса важкі, відчуваються нерівностідороги, чого я раніше не відчував зі своїми колишніми. Зате віншому — пісня, посадка, огляд, набір швидкості, вихлоп, кермо входу тримає дорогу відмінно, салон, що пахне натуральною шкірою, чого немає в сучасних авто на жаль, все сподобалося. Небагатороздумів та торгів, вирішено брати. Одначе, з певних причин братипотрібно було в неділю, авто на київській реєстрації, і саме єдинийробочий мрео теж у Києві. Було вирішено їхати з Одеси до Києвамашиною, заодно перевірити її в ході трасою, що дуже до речі передтакою покупкою. Перші спостереження:дорогу тримає як укопаний, кренхоч і присутній, але я очікував гіршого, середня швидкість 100-120, середня витрата близько 17 літрів при 120, в салоні нічого нескрипить і не відвалюється (я очікував, що буде музичний оркестр> цвіркунів), їде впевнено, як танк, але, нерівності віддають укермо. Оформивши авто та потиснувши руки повернулися назад до Одесибез пригод (очікував з машиною все що завгодно:). PS з приводуколіс домовилися з господарем зателефонувати і зустрітися на якийсьчас, після чого його телефон вимкнено до цього дня)
Коментарі3
Зовнішній вигляд оманливий. Зніми помацай
Віддача в кермо можливо демпфер кермовий
Я теж грішу на нього, хоча на вигляд живий.