пружини
Залишивши на наступний тиждень зчитування помилок, вирішив помінятипередні пружини, оскільки дві виявилися луснуті (наші добрідороги:-(). Подивившись ціни на нормальні пружини, задумався :$, Китай брати не хотілося.
Почитавши купу інформації вирішив ставити від москвича 2141 року.Зняв старі пружини приступив до порівняння:Москвичевські опинилисяна 6 мм менше діаметром, відстань між гілками менша, товщина пруткабільша./>
Далі стало питання — скільки різати? На форумах рекомендують двавитки, відрізав півтора, щоб віскі закінчується в тому ж місці що урідної.Поставив, здалося передок трохи зависокий.
Покатався день, відчуття :
1. Підвіска запрацювала на ямах
2. При гальмуванні почала дзьобати носом
3. З'явилася розгойдати на поворотах.
На Наступного дня знову розібрав, відрізав ще виток. Зібрав, машинастала трохи нижчою. Після дводенної їзди задоволений, підвіскадобре відпрацьовує ямки, розкачати та клювання пропали. Залишилосяпитання чи довго минають, час покаже.
Для себе зробив висновок :
якщо багато часу і мало грошей то в принципі можна ставити.
Коментарі20
Стояли 6 років не пам'ятаю якісь ставив, але тоді на запчастинах не економив, так що в моєму випадку дороги і якість запчастин
Якість згоден. Дороги немає.
Не хочу дискутувати з цього приводу, але коли на швидкості влітаєш у яму (якої там не повинно бути) розриває гуму, не кажучи про решту всієї підвіски
Гуму, амортизатор - в брязкіт. А для пружини це звичайне життя. Найпростіший варіант пружини клапанів у двигуні. Їх там постійно різко на повну стискає, та так різко, що жодна яма не зможе.
Якщо пружини брав нові, то дарма так багато обрізав. Будь-які нові за перший місяць дають істотне усадку. Ось після місяця вже можна робити тонке налаштування
Можливо, через пару місяців відпишуся. Але не сподобалося не кліренс а робота самої пружини тому що від стандартних плюс два витки, через це при тій же жорсткості працює інакше.
Ну так і пружина інша. Суть не змінюється. Місяць потрібний щоб зрозуміти, як пружина працюватиме
Я різав виток із чвертю. Спеціально хотів завищити. Вийшло. Результатом задоволений.
Це зрозуміло, що вийде.
Я очікував що вони швидко просядуть. Але ні. Трохи вляглися і все. До цих пір (3 роки) спереду джип. От би ще й ззаду щось таке ж вдале і доступне придумати. Але поки що нічого не придумав.
Постав приставки під стійки, у мене стояли 2 см робив на карусельному верстаті
Та я думав. Але це не вирішить проблему млявих пружин.
Тоді краще поміняти, або спробувати міжвиткові гумки, все залежить від стану пружин
Міжвиткові вже стоять. Виграв десь сантиметр. А міняти нема на що. Судячи з відгуків з новими ситуація така ж, а місцями ще гірша. Кажуть досить жорсткі від універсала. Але вони й гроші стоять чималі.
Я завтра скину фото задка з поставками під стійки, пружини коштують 8 років, правда машину ніколи не перевантажувати
На зад пружини підходять від дев'ятки
Передні чи задні? Хоча й ті й інші циліндричні, а у нас задні пружини конічні. Хіба колгоспити чашки.
Блін. Буквально сьогодні прочитав, як хтось ставив. Зараз пошукаю
Знайшов! У цьому відгуку хлопець пише. Наприкінці.avtomarket.ru/opinions/Mazda/626/7327/
Я не сперечаюся. Впхнути можна що завгодно. Але факт залишається фактом. Наші конічні. Значить якщо зверху стають нормально, то нижня чашка для них буде велика. Значить потрібно колгоспити чашку.