Пробило прокладку 14NV

Усім доброго часу доби. Настала Жара — жаринська… І Ось повідремонтованій дорозі з'їздивши до села до тещі на млинці помітивщо з'явився білий парок з вихлопною…І…впав рівень тосолу, але маслоколір, об'єм і в'язкість не поміняло... Перевіривши свічки виявив у2 циліндрі нагарчик на свічки, було прийнято рішення зняти головкуі поміняти прокладку.
Знявши голову виявився білий поршень у 2 циліндрі. Знята вирішивзняти піддон і подивитися на кільця... Зазор в компресійному кільці0.9 мм при нормі 0.25-0.3 Поршня в нормі Циліндри теж.Добре щоякраз дали відпускні. Давно руки свербіли поміняти, та фінанси недозволяли), прокладки ГБЦ, піддона, кришки клапанів, сальникиклапанів, сальник розподільного валу, болти ГБЦ 10шт., антифриз7л., герметик, підшипники задніх ступиць, нові передні колодки (ато старі на тиждень засів на роботі в гаражі. На всі запчастини тароботи пішло 2.5
Поршневі кільця
Болти ГБЦ
Хомут для посадки поршнів
ГБЦ на своєму місці!
Свіжий антифриз
Прокладка кришки клапанів
Нова прокладка піддону
тис.Грн. Добре що саме відпустка була. Ніхто не заважав потихенькугайки з пивом крутити)))))
По черзі повимав поршня і поміняв кільця. До речі, перевіряв новікільця в цилінрах. Зазор 0.25мм. Тож відбувся лише заміною кілець.Для посадки поршнів у циліндри зробив з оцинковки Хамут, стискавйого плоскогубцями і леканим постукуванням ручкою молотка поршнялегко сіли у свої циліндри. До речі, якщо знімали ГБЦ, то передустановкою розподільного валу спочатку влаштовуємо рокера ітарілочки, потім мажемо герметиком і кладемо розподільний вал зліжком і затискаємо болтами ГБЦ. Інакше якщо вжмете ліжко, а потімставитимете рокера, то отримаєте великою гемморою. Тоді точно підепівдня, ящик пива і купа нервів на додачу.
ГБЦ обтискав за схемою, що була в комплекті з прокладкою ГБЦ.Затягуємо болти по спіралі від центру. Перший прохід 2.5 кг, потімпрохід кут 60 * (4.5 кг), наступний підхід кут 60 * - (6.0 кг), наступний підхід кут 60 * (8.0).
Завів і нагрів двигун. Дав охолонути. І Дотяжка на кут 30 * (9.5кг). Начебто все ОК. Залитий свіжий антифриз.
Двигун не гріється. По тязі стало краще, при їзді на гірку там де з4-ї переходив на 3-ю тепер спокійно їде 4-й. Щодо витрати ще непомічав. Але теж поменшало. Заправив бак газу 35л. Та у міськомурежимі наїздив 390км. І ще газ залишався.
Також проточив передні гальмівні диски та поставив нові колодки.Все ніби ОК, але педалька трохи м'якувата, треба днями прокачатигальма.
Замінив підшипники задніх маточок. Пропав гул при накаті.
Взагалі трохи привів до тями Ластівку…
Дякую Всім хто зайшов на вогник. Всім удачі, рівних доріг і ніцвяха ні жезла.
Нові підшипники задньої маточини
Запчастини на фото:230614Запчасти на фото:HL6392