Усім привіт! У четвер тільки повернулися з поїздки. У дружини булавідпустка, присвятили ми її подорожі на Західну Україну та Карпати.У Львові ми були вже у 2012 році. А от у Карпати я потрапив уперше, хоч і живу все життя на Україні))) Шлях був прокладений до ЛьвоваКиївською трасою до Умані, і там прямо на Захід. Стан дорогивідносно непоганий. Його вирушили в Жденієво, де був зарезервованийготель, гори справили велике враження своїм масштабом і красою, таму нас було 6 днів, і на місці ми не сиділи, наколосили близько 700км. Піднялися на Озеро Синевир (найвище в Україні), з'їздили наводоспад Шипіт.Стан основних трас у горах, близький до ідеального.вже приїхав без одного ковпака, прикро трохи, всі 4 ще рідні були.Тепер замовив польську. По Карпатах після цього вже колесив взагалібез них, нехай хоч 3 будуть ще))) Ну і, як попереджали, остаточнопрогорів резонатор))) У четвер поїду новий ставити.
Дуже залишився задоволений витратою . Після того, як шліфанулиголову на 1, 2 мм і підняли ступінь стиснення, витрата зменшилася.Звичайні витрати по трасі становили 8-8, 5 літрів. Нині 7, 2. Машинкатрохи швидше, йде легше. Але потужності на трасі мені не вистачає.Із заздрістю дивився на пролітаючі без нічого, і ті, що йшли, граючи, в обгін дизеля. А якщо ще згадати про їхню витрату)))Вирішили з дружиною, що далі тільки дизель розглядатимемо назаміну.
Ну, загалом, якось так. Не люблю багато писати і не вмію до ладу)Ось ще фоток кину.
Тихі вулички Львова з улюбленими кафешками.
Площа Ринок
Погрався з камерою
Вечеря)
Крутий ліс
Таксі)))
Коментарі2
Де фото замку? PS нові дизилі дуже вимогливі до якості палива та дороги в обслуговуванні…
Наступний запис у БЖ))) Та знаю, все одно треба буде щось змінювати. Хочеться спробувати нового)