Дістали постійні стуки стабілізатора на купині і вирішив замінитиїх.
Пердні Мазда оригінал, задні придбав аналог.
Заміна задніх не доставила проблем, а ось з передніми довелосяповозитися.Проблема в тому, що дуже важко підібратися до самихболтів, що тримають скобу, але за допомогою завзятості і запасуінструменту все вийшло. Правда фото зробити не вийшло)
Запчастини на фото:B37F34156B
Коментарі12
На скільки я знаю, змащувати їх не можна, не повністю виконують свою функцію. Судячи з фото старих, на посадковому місці є корозія, бажано її зачистити, інакше знову швидко прогризе гуму.
Тож чув щось подібне. Корощі на самому стабі немає і на скобі теж, не знаю з чого ти взяв що там корозія.
По фото, ближня втулка всередині роздерта небагато, або суворий демонтаж?) У мене були обидві в раковинах, пальцем на посадковому місці відчував опуклості корозії, в сліпу зачищав наждачною на дотик) підрамник впадлу знімати))) нові поставив масуму, ...
Та так, знімаючи взагалі не шкодував їх, а так все в порядку було, до заміни ще почитав пару постів про заміну де люди писали про вироблення місця посадки на стабі, але в мене все було гуд )
Вирішується підкладкою просто шматка гумки між підрамником та втулкою😉
Досить часта їх заміна виходить. Я востаннє спробував поліуритан.
І як? Говорять скрипить він сильно. Не переношу сторонніх звуків.
Спочатку поставив на суху - скрипів як воз. Ззаду потім сказав літолом-скрип пройшов, до переду поки не дістався.
Погляньмо на гаманця вистачить цих, якщо як ти говориш мінятиму кожну другу заміну масла, треба буде спробувати, де брав не підкажеш?
Я фірми JBR із США замовляв.
Мажор)))
Мені набридло їх міняти.