При їзді був стукіт спереду, а коли міняв пильовики то зрозумів щосайленти в мотлох вбиті і правий рульовий наконечник. Вчора з ранкупо дорозі до місця ремонту гальмував на ринку прикупив необхідне іпішов міняти .
нові сайленти
лівий важіль
мертвий сайлент
важіль з перебитими сайлентами
Курові як не дивно опинилися у відмінному стані.
/>
кермовий наконечник не фоткав, часу не було.
також знайшов коротке замикання в проводці протитуманок, за схемоюмала бути фішка між перемичкою правої і лівої туманки і проводкою, що йде в салон, біля нижнього патрубка радіатора, але її вже хтосьампутували і фігово заізолював. >
Поки залишилося відкрите питання із включенням першої швидкостіобертання вентилятора охолодження двигуна — у блочці з релюшкамиповний бардак:(
Коментарі2
Зазвичай кульові швидше вмирають. І через них важелі міняти доводиться
щодо цього в курсі, але як не дивно вони були живими