Померла рампа форсунок омвл
Після заміни свічок життя налагодилося, Маруська вранці почалазаводиться з пів стусана, і перестала просити додаткову порціюпалива через педаль газу. Але через два дні щось знову пішло нетак:на бензині все чудово, а ось з газом почалися проблеми - принаборі до 2500 оборотів з'явилися пропуски запалення (простосмикало), їздити було нереально. Перепробував усі можливі варіантиі навіть почав грішити на свічки. З часу вони починають безбожнопереливати.
У заначці у мене була вже підготовлена і відкалібрована рампа зфорсунками вальтек (на ній були замінені ремкомлекти)./p>
Вальтек став на місце омвл як рідний.Навіть без автокалібруванняМаруську перестало так смикати, а після автокалібрування таквзагалі все стало чудово.<
Калібрування показало маленький отвір — але свердел у мене не булозалишив як є, днями заїду до майстра який перебирав вальтеки длятого щоб трошки розсвердлити.< br>
Коментарі4
Яка краса з 2-м поколінням! Нічого не вмирає нічого не глючить, сам все налаштовуєш і літаєш! Правда в мене додатково стоїть вакуумний дозатор газу, емулятор лямбда-зонда і варіатор УОЗ. Четверте покоління не ставив свідомо тому, що воно любить винос...
Усім привіт. У кого яка витрата газу нині?
Привіт, траса 8,2 місто 10.5 на сотку. бензин не береться до уваги так як гріти до 40 градусів потрібно по-любому.
якщо є прямі руки і софт зі шнурком то нічого воно не виносить. З четвертим теж все сам налаштовуєш, і все працює, просто ресурс форсунок підійшов.