Коли знімав ГБЦ і зливав тосол то він був якимось рудим. Нувідповідно тоді то я і вирішив промити всю систему охолодження.
Власне на все витратив приблизно 2 тижня, годував маруськудистилятом і якимось дешманським концентратом g12.
Усього процедуру повторив 4 рази, вперше не в рахунок коли тупов радіатор шланг з колодязя встромив хвилин так на 20. Це четвертийслив А ось так виглядає через 40 км.
.
Тепер із чистою совістю та системою охолодження можна змінити помпута залити вже нормальний антифриз.
< /p>
А ось вибір концентрату ввів мене в ступор — який зараз нормальнийчи як не нарватися на контрабас?
Коментарі9
У сім'ї три машини і залитий тільки такий, дуже хвалять і кажуть не роз'їдає прокладку і добре змащує помпу.
Як бачок відмити, ніхрену не видно рівень (
ще не придумав, але одна ідея є зняти і набрати кудурудзи разом із водою та якимось хімарем.
Hepu бери, не прогадаєш і не пошкодуєш
спс, трже про нього думав
Після тривалого промивання системи молочної сироватки та дисцильованої води, залив концентратКутенкюллер. Вже три роки минуло, а система чиста.
З таким же стикався) Промивкою зайвою не виявилася
Перед заміною помпи заллю 10-ти хвилинне промивання, ще разок дистиляту, але все ж таки питання залишається відкритим який антифриз влити.
Ну не кожен автовласник знає який антифриз краще для його автомобіля. Тут потрібно знати компоненти та склад тосолу. Я для свого пасата залив G12 зелену, всі радили. Рік їжджу подивлюся реакцію патрубків