Багато чого сталося (Евакуатор, МКПП, Сцепа)

Багато чого сталося за попередній місяць. Все почалося з дивногозвуку, що виходить з КПП при гальмуванні двигуном, прикинув щопомер який-небудь підшипник, вирішив замовити комплект підшипниківі сальник первинного для заміни ну і заразом махнути сцепу.

А поки чекав запчастин потихеньку їздив на роботу і з роботи.
Маруську відвезли до гаража, а далі КПП на розтин.Відкриттяпоказало що пацієнт помер не від розкриття.Розвалився підшипникпервинного валу.З 9-куль підшипника знайшов тільки 6, а три нехилопобили шестерні.КПП розкрити не склало праці, але є нюанс ізгайками валів, їх легше болгаркою зрізати ніж відкрутити.А нові відваз 2108-099 (м20х1.5х14) коштують копійки.
з розбору своєї КПП знайшов лише одну фотку

Так само ма ноєю КПП вилка вибору передач бовталася як гав.О вополонці.Оцінивши цінник відновлення своєї КПП пішов шукати б\у.Алевсе виявилося набагато складніше, тросову КПП за осудні грошізнайти не дуже й легко. Зібрав свою КПП назад лише замінивши одинпідшипник первинного валу та сальник. І так ще два тижні відкотивпоки шукав іншу КПП. І випадково знайшов біля м.Львів за цілкомосудним цінником 170 у.О. Нормальний карабас. Подумавши і вирішив, що Маруська сама поїде за КПП.
Як результат КПП у відмінному стані без люфтів і не засрана.

нова
Ну а далі черговий раз КПП скинув з машини, тільки цього разузамінив сцепу. Побіг нормальний - нічого не гуде, не виє, передачівтикаються самі :) і рушає з місця Маруська зовсім по іншому, довелося звикати.

Усім удачі.

Також приємно здивувала витрата газу по трасі з новим Е ** на576км Маруська спрятала 41, 5л газу, так само помилка р0170 яка менемала дуже довго за останні 2000км жодного разу не з'являлася.