Давно нічого не писав. Але багато було вже зроблено по ходівці ібагато вже куплено і чекає установки, але про це в наступнихпостах.
<
А сьогодні пост про редуктора гбо STAG R02
Проблема почалася з того, що маруська на гарячу надто важкозаводилася, а на холодну з підлоги стусан. >
Як з'ясувалося, редуктор почав труїти на впуск, від чого зновупочала проявляти себе помилка р170.
Замовив ремкомплект. Тим більше, що з моменту перебирання проїхавуже 50 000 км. Ну в розтин:
какашка в редукторі за 50тис.Км.
Так як у вільний від роботи час допомагаю установнику ГБО привестиредуктор у нормальний стан — легко То результат вийшов такий:Зачасом зайняло приблизно 3 години на все, тобто почекати що б трохиохолонула зняти редуктор, розібрати, відмити, зібрати, встановитина авто і поправити тиск😉.
Коментарі2
Стаг р02 відмінно тиск тримає - суперечці немаєАляска також непогана але є іннерційність.
польські редуктори відмінні, на відміну від томасетто аляска, які не тримають тиск з нововведення