Ось у вівторок був зроблений невеликий ремонт авто. Проблемабула в підшипнику вичавного, коли натискаєш на педаль зчеплення, тоз'являлися різні шуми і падали оберти двигуна.
>
поскоку часу і бажання самим щось робити не було, вранці відігналимашину в ремонт (увечері вже й забрали). Коли підшипники вилетіли зкорпусу то все працювало і не клинило.
кста після ремонту я помітив що зараз при швидкості 120 км\год умене обороти 4500, а до ремонту при цій швидкості обороти булиблизько 4800. Нехай різниця невелика але вона є і хзчому/p>
Коментарі9
якщо не секрет, скільки заміна підшипників маточок обійшлася?) мені б теж не заважало поміняти правий передній ... шарудить підозріло після однієї ямки D
чесно вже не пам'ятаю скільки обійшлося. на наших дорогах складно в ямку не потрапити, тому як об'їжджаєш одну а потрапляєш в іншу
сьогодні заїжджав до майстра який мені все робив, запитав за підшипник, то він сказав що 100 грн коштує
дякую)
На рахунок того, що пригнав поміняти вижимною, а поміняли ще й маточини з кульовою і втулками стабілізатора — мене це завжди приколювало в нашому сервісі. Типу — загнав на діагностику, а тобі ще купу супутніх робіт забацали на 100 — 1000 грн ) ) ) ) ) )
ну їм же якось треба на хліб заробляти)))
+1, запарили)))
сцепа прокручувалась, мабуть. іншого пояснення не знаю… а різниця ж пристойна!
бачити зчеплення давно мізки компасувало токо все було тихо