павук 4-2-1
Начитавшись на драйві про принади установки павука 4-2-1, вирішивпоекспериментувати на своїй машині. Замовив через родичів у Росіїпавук Стінгер( спочатку хотів замовити субарусаунд, але їх зняли звиробництва) Поки до мене їхала посилка, замовив із Запоріжжяпрямоточний резонатор і прямоточний глушник (типу штатний) фірмиЮнімікс на 51 трубі. Як тільки приїхала посилка з Росії, автомобільвідразу поїхав на СТО оновлювати всю вихлопну систему. Алевиявилося все не так просто. Павучок не захотів ставати на своємісце, мабуть, прислали на мотор 1, 6, а не на 1, 8. Щастя немає межі... Але виявилося все не так просто ... Як тільки я виїхав заворота СТО і натиснув на педальку - пролунав дикий рев цьогопрямотоку Юнімікс.. Їздити так неможливо. Повернувся назад іпоставив штатну банку. А далі буде видно. За відчуттями можусказати, що на нижніх та середніх обертах машинці почало їхатилегше. Зауважив, що не так сильно потрібно тиснути на педаль дляпідтримки крейсерської швидкості, а достатньо лише її злегкаторкатися. Задоволений установкою чи ні поки що сказати не можу.Однозначно змінилася динаміка розгону, але щоб зрозуміти потрібнопотішити авто у різних режимах і різних оборотах. Загалом якосьтак. Всім добра! :)
Коментарі20
На якому сайті замовляв?
yandex.ua/clck/jsredir?fr…191&mc=2.9219280948873623
Просто павук ставити сенсу то взагалі немає, треба впуск або тюнити (форси, фільтр, колектор) ну прошиватися під все це. А так просто бабки на вітер
Машина прошита, але впуск поки не чіпав.Мало інформації поки що зібрав.
Я маю на увазі прошити під всі зміни, а не прошити під євро 2, а потім поставити павук
Дякую за пораду. Буду щось розуміти.
Нінадо нічим розуміти. Вона і просто на павуці чудово їде. Чіпанути під євро 2 теж можна, щоб рівня працювала. А лізти у впуск або ще кудись, без серйозного доопрацювання мотора, немає сенсу. впускаючи, тільки борман своє гівно продає.
Ти це на форумах вичитав?)
Дросель трохи запили дихати легше буде. Форси чіпати не треба, цих за очі. Тим більше у тебе 1.8 у них і так, якщо не помиляюся, продуктивність краще ніж на 1.6
Маячня. Я ставив без прошивки без доопрацювання чогось і вона повалила як у жопу жалена.
скільки вийшла ціна павука і як доставив до Харкова?
Павук складався з двох частин. Ціна у гривні вийшла 1700 грн. Доставка до родичів у Білгород за рахунок виробника. Передавали павук автобусом. Родичі сказали, що обійшлося копійки. Хотів повернути їм гроші, але вони категорично відмовилися.
у нас не роблять павуки на 1,8 (нерентабельно) тільки на 1,6 але на скільки я знаю переробки там не глобальні в місці краплення павука до голівки необхідно просвердлити додаткові отвори. Ну знову ж таки як мені говорили)
Перш ніж замовити павук, я списався з виробником і мені пообіцяли, що він буде саме на 1,8 і дорестайловий мотор. В результаті, він не те що не потрапляв по отворах кріплення, але і труби перекривали тільки половину випускних вікон головки . У резуль...
жесть звичайно
Штатний прямоточний глушник? ))Прямоток буде кричати, там треба з банкою мудрувати, тоді можна і характеристики підвищити і тишу забезпечити. І чіпувати після встановлення нового вихлопу. Конячок 10 ще вичавить.
Під словом Штатний прямоточний глушник я мав на увазі глушник, який встановлюється без доопрацювань кріплення. Є така контора Юнімікс яка спеціалізується на виготовленні штатних і прямоточних глушників. Я його купив тільки через те, що б не паритися ...
Так Стінгер не робить на 1.8 начебто.
Взагалі не чув, щоб у Росії на 1.8 павуки продавали
Так Вадим же начебто робив?!