Всім привіт
Ну історія напевно як у всіх, почала пропадати тяга і почувшинезрозуміле виття вирішило звернутися до майстрів. З турбіни у менезалишилися тільки равлики, тому що лопаті які йдуть з бокувихлопних газів повністю прогоріли, а вони окремо не змінюються. Із'явився ще один не приємний бочок, загорівся чек на табло, післяперевірки Васею діагностом догана 2 помилки,
1 помилка по egr
2 помилка щодо витратоміру повітря
<
При знятті та розкритті дросельної заслінки та клапана egr я бувшокований
egr був настільки брудним і забитим просто ппц (що б ви розумілипатрубок який підходить у egr з вихлопними газами був забитийповністю, мені довелося і його знімати і чистити )
Вичистивши egr, все зібрав і збивши помилки думав що ось і все, немає більше у мене проблеми але не тут то було…
коротше помилка заново вилізла і тепер я готуюся шукати даліпроблему.
Помітив цікавий факт при чистому егр та дросельній на машині ставменший витрата.
Може хтось знає як можна втратити цю проблему можна як програмноприбрати егр заглушити та й фіг з ним.
Р.S. Фоток немає так не було часу бігати і знімати все, тому фотопижні :)
Все дякую
Коментарі4
в принципі дурі хвалить, але іноді хочеться на обгонах швидше, а чистив егр і заслінку не через помилки а просто з метою профілактики!
А б/у нічого немає щоб зняти лопатки? Помилка може вискакувати через розбиті шестерні приводу EGR або через дросельну заслінку або привод впускного колектора.
Я недавно чистив егр і заслінку, коли зняв теж офігел скільки там гівна, почистив і поставив назад гляну на скільки вистачить чистки якщо ненадовго то програмно глушити егр і чіпану заодно, у нас це коштує 250 у.е чіп і прогр. видалення, так що думай...
Чиповка не найкращий варіант ІМХО… Соляру потрібно краще заливати.