Рекомендація, якщо акумулятор не триматиме заряд, краще купіть новий. У вашому положенні, це буде правильне рішення. Не люблять мізки управління роботизованої коробки передач перепади напруги.
Добрий день. Для того, щоб нічого некоротнуло бажано зняти спочатку клему з мінуса потім клему з плюсу і відкрутити два болти на металевій скобі-планці, торцевою головкою на 8 мм (ці два болти , зроблені заставними, фіксуються в пазах металевій скобі...
Коментарі11
Рекомендація, якщо акумулятор не триматиме заряд, краще купіть новий. У вашому положенні, це буде правильне рішення. Не люблять мізки управління роботизованої коробки передач перепади напруги.
Який повинен бути в середньому заряд без навантаження?
Добрий день. Для того, щоб нічого некоротнуло бажано зняти спочатку клему з мінуса потім клему з плюсу і відкрутити два болти на металевій скобі-планці, торцевою головкою на 8 мм (ці два болти , зроблені заставними, фіксуються в пазах металевій скобі...
Не забувши подразобоать короб акамулятора, щоб був доступ до другого болта!)
Дякую
Нічого складного там, відкручувати скобу кріпильну, потім скидай клем. Не боїсь, там все як завжди.
Заряджаю прямо на машині! Навіщо знімати?
Може, у нього в гаражі немає електрики.
Так ... Або гаража немає ... Буває і часто. Тоді пару ключів на 10 і відкручувати скобу і клем! П'ять хвилин діл.
Відкручує зверху цю металеву планку і знімає клеми
Тільки навпаки, а то ззаду відмінно коротиться головкою + на -