Всім привіт зіткнувся з такою проблемою почав моргати світло тотьмяний то нормальний тухне приладка і мотор глухне і сіпається іпомітив що під приладкою щось клацає підкажіть че занісенітниця < /p>
Почни з проводки (буває, що відгниває або корродує проводи від генератора до акуму). Перевір заодно гріються чи клеми. Якщо як ти кажеш, що глухнути починає або троїть, то ймовірність що це бабка або перемикач - малоймовірні. Підкинь вольтметр і поди...
Вчора почистив всю масу де знайшов було все в порядку сьогодні вранці заводити і почався дурдом всі релюшки клацають прилад живе своїм життям що за бабка просвіти
Стрекоза або підрульовий перемикач(ближній, /дальний). Дивись генератор і напруга на холостому/заведеному-якщо стрибає, то це найшвидше шоколадка(реле напруги зі щітками)
Якщо так, то проаер з'єднання на генераторі-там часто вода потрапляє і відгниють дроти, особливо на притисканнях до генератора (коннектора) окислюються всередині на обтисканнях
Зніми проводку, там швидко ж (струму акум відключи) і перевір конектора, особливо на з'єднанні проводу і самого конектора - якщо там зелень і витки чорні, то 100500% там окисли і втрати, аж до зникнення контакту (особливо це на масі відчувається). як...
На працюючому двигуні не можна скидати клему з акб. Стрибком напруги може спалити все що завгодно, починаючи від генератора, закінчуючи блоком управління двигуна. А траплялися випадки у людей, що половину блоків доводилося міняти
Симптоми поганої маси. Ну тесть мінусу. Просто все разом не може починати відригувати. Якщо багато споживачів відмовляє, то це дети погана маса швидше за все. Можливо навіть на АКБ.
Коментарі18
Почни з проводки (буває, що відгниває або корродує проводи від генератора до акуму). Перевір заодно гріються чи клеми. Якщо як ти кажеш, що глухнути починає або троїть, то ймовірність що це бабка або перемикач - малоймовірні. Підкинь вольтметр і поди...
Вчора почистив всю масу де знайшов було все в порядку сьогодні вранці заводити і почався дурдом всі релюшки клацають прилад живе своїм життям що за бабка просвіти
Стрекоза або підрульовий перемикач(ближній, /дальний). Дивись генератор і напруга на холостому/заведеному-якщо стрибає, то це найшвидше шоколадка(реле напруги зі щітками)
Ок буду дивитися спасибі
До речі поворушив дроти в районі стартера начебто устоканилося
Якщо так, то проаер з'єднання на генераторі-там часто вода потрапляє і відгниють дроти, особливо на притисканнях до генератора (коннектора) окислюються всередині на обтисканнях
До речі ця проблема почалася після перших дожів
Якщо немає пластикового захисту днища, то ген дуже швидко заливається водою. І відповідно швидко все гниє
Але приколи почалися навіть не заводячи маштну
Зніми проводку, там швидко ж (струму акум відключи) і перевір конектора, особливо на з'єднанні проводу і самого конектора - якщо там зелень і витки чорні, то 100500% там окисли і втрати, аж до зникнення контакту (особливо це на масі відчувається). як...
Тепер залишилося яму знайти з рештою не думаю що проблема буде
на масу якщо не помиляюся два дроти йде на клему, у мене так було, поганий контакт на мінус був
Всім дякую за відповіді сьогодні усуватиму
У мене така х@#ня була коли в акумі дві банки переодично замикали між собою. Перевірив відкиданням акуму при таких симптомах і його подальша заміна
На працюючому двигуні не можна скидати клему з акб. Стрибком напруги може спалити все що завгодно, починаючи від генератора, закінчуючи блоком управління двигуна. А траплялися випадки у людей, що половину блоків доводилося міняти
Якщо йде стрибок, то не працює регулятор напруги.не сперечаюся, небезпечно, але мені допомогло виявити акб
Симптоми поганої маси. Ну тесть мінусу. Просто все разом не може починати відригувати. Якщо багато споживачів відмовляє, то це дети погана маса швидше за все. Можливо навіть на АКБ.
генератор? заміряв вольтаж на х.х?