Допоможіть
1.8т AGU
Після зняття розподільних валів вискакує помилка, також машинапідтримується і чути пропуски на ХХ, ще помітив що запускаєтьсядовше звичайного.
Мітки всі стоять правильно.
Датчик змінював на робітник — нічого не змінилося. br/>
Що може бути? Куди копати?
Коментарі12
Проблема була в неправильному положенні впускного розподільного валу
Знайшов причину? Теж саме, лається на g40…
Не знайшов…
Думатиму далі
Ок, як знайдеш то дай знати
Добре
Я хочу пробувати поміняти ДПКВ і підкинути котушки і комутатор хто у мене ще почала смикати і чути пропуски. Якщо що допоможе то повідомлю
Пошукай у групах значення (кути запалення, не пам'ятаю в якій групі двигуна) знайомому на акл виставляли 2 рази по мітках і була помилка по ж40 і в групі не було даних, порадив перекинути зуб і все пройшло.
А ти зніми фішку з датчика і подивися яка помилка буде
При знятій фішці пише що урвища на плюс. З цього слід висновок що проводка робоча.
Ну так проводка, що тут думати. Тестер в руки і вперед)
Якщо датчик змінював то мож проводка