BBS SEAT SPORT R18

Без будь-яких думок однозначно вирішив ставити заводські диски алеякі саме довго розмірковував. Японські - красиві але ціна не айс, корейські не дуже красиві версії GT і дуже дорогі Китай, тайваньнавіть не дивився З часу коли була Шкода Октавія я купив дискиоригінальні від спортивної версії Сеата а саме Seat Leon Cupra Rдля цього автомобіля компанія BBS спеціально розробила ці диски дляучасті в Світовому Чемпіонаті з кільцевих гонок (WTCC).
Але виникла одна ВЕЛИКА ПРОБЛЕМА - розбіжка, розболтовка або PCD.Накорейських 5 * 114.3 а на даних дисках 5 * 112. Спочатку думавставити перехідник АЛЕ бентежила різниця у вильоті диска на мінімум2.5 І тут терзаючи простори інтернету побачив як поляки і німціставлять диски невідповідної розболтовки за допомогою ГАЙКЕКСЦЕНТРИКІВ - І Ось воно рішення! .3 - 5х112, 5х110 - 5х108, 5х115- 5х114.3, 4х98 - 4х100 і т.П.
Гайки бувають М12х1.5 і М12х1.25, на ключ 19 і на ключ 1./>
Конус, що рухається щодо різьбового каналу гайки, дозволитьприкріпити диски без перекосу шпильок. Шпилькам не загрожуватименебезпека зламу, а дискам — знос отворів. Для надійного центруваннядисків рекомендую подбати про металеві кільця проставки.
! Купив по 25 грн за штуку! Але насамперед центральне отвір дискабуло розширено з 57.1 (стандартне Ваг) до 67.1 (кіа)! Диски буливід піскострумени і пофарбовані в колір Silver (Mobihell)
На мою дуже і дуже йдуть диски )) і виглядає гідно ) Тепер требатільки центральні ковпачки помудрити!