/**/
Всім привіт!
Останній запис 1го квітня про зміну авто всі сприйняли всерйоз!
Лансер незабаром планую виставити на продаж, але в бік BMW дивлюсяз побоюванням! Хороше BMW - нове BMW! > На лансері вже пробіг120тис, і ніяких проблем він не надає=) На то10 (100тис) струснувпідвіску, а саме засудили 6 сайлентблоків і замінив переднігальмівні диски+колодки в коло, фільтра/олії само собою)
Це на то5 робили прорізи в напрямних і ставили гумки, вистачає на1000км=(
І коли проходив то10, майстер запропонував виточити нові, великінапрямні, сказано зроблено, та ще й під нові гальмівнідиски/колодки=)
фото з инета, але думаю саму суть ви зрозуміли:напрямні більшогодіаметра і отвірші відповідно =) Особисто у мене були розбитіотвори в яких знаходилися напрямні, і проточка нових дала свійрезультат, але знову ж таки на 1тис км! Я вже було хотів купуватигальма від ауту, але вирішив сам все переглянути =) І що жвиявилося:сам супорт чітко сидить на своєму місці, без будь-якихлюфтів, я здивувався що може стукати? Істина виявилася до слізпроста - торохтять колодки, та саме! Вироблення за 10тис виточуємотаку платівку (робив все на швидку руку) обов'язково щоб вигнутабула, Так її можна зафіксувати! лягає вона в нижні напрямокколодки, з обох боків і ставиться фіксуюча пластина колодки Ставимоколодки, а вони тепер щільненько там сидять і не будуть при кожнійкупі/ямці стукати вгору-низ=) Підсумок:для усунення стуку супортівдостатньо віддати токарю супорта, щоб виточити нові напрямні, і яку моєму випадку зафіксувати колодки. Наїздив 10тис з такоюфіксацією, ніякого стороннього звуку =) Сподіваюся мій особистийдосвід стане кому корисний і Ви раз і назавжди втратите ценеприємного стуку=)))
Все поки!
Коментарі16
Якщо немає токаря ч що робити? Супорт новий або що робити
Доброї ночі. З якого металу робили нові напрямники?
Точно не скажу, але з іншого автомобіля, просто по діаметру більше заводських і відповідно під них проточували скоби та різьблення на супортах.
Мені теж робили так з напрямними, - ставили гумку 1 але тільки по ширше, близько 1 см.60000 пробігу без проблем 😊
Оригінальні колодки ніколи не бовтаються 8) А з направляючими біда через те, що їх не можна нормально змастити. а напхати мастила в отвір, то не влізе до кінця напрямна, особливо та, що зі втулкою і все одно при всовуванні вона знімає зі стінок масти...
Пробував! Але коли є вироблення невелике, все одно стук є)
От народ хто так тільки не знущався над направляючими, але це все не є гуд. Я розумію чого тільки не зробиш щоб позбутися від стукоту супортів. Але ці гумки при змащуванні напрямних мастилом будуть працювати як поршень і відповідно як би клинити. нап...
там ще є , який можна почитати=)
Мені теж робили так з напрямними, - ставили одну гумку але тільки по ширше, близько 1 см.60000 пробігу без проблем 😊(нічого не стукало, не грілося і не клиніло)
у тебе при гальмуванні, не пищить?судя по фото, у тебе на диску якраз слід від цих пружин, вони і пищать при слабкому натисканні.
ну, значить я не зрозумів, ти ж писав про направляючі з резинками.
нічого не пищить! фото до установки =) а диски взяв спробувати АВЕ, а вони якісь сині постійно, на другій машині та ж історія =)
сині, тому що перегріваються.
теоретично так, але чисто зі спостережень колодки не горять, перегріви не були помічені, та й спочатку при встановленні після 200км пробігу з'явився такий колір=) все ж грішу на самі диски=)
Тобі звичайно видніше, але ти затиснув колодки і залізцями та гумками на направляючих, у них утруднене розгальмовування. вони гріються і колір такий за цим.
які гумки? на фото диски без доробок=)