Про мінливості повного приводу
Пару днів тому з моїми друзями трапилася серйозна неприємність -вони потрапили в аварію. Їхали за правилами на своєму фокусі, якзайчики, всі пристебнуті, включаючи дитину в автокріслі з ізофіксомі якорем, але на зустрічку влетів ФЖКрузер і тачка в тотал. Славабогу всі цілі і крім машин ніхто серйозно не постраждав.
Так власне до ПП.Чол на крузері їхав на ПП, (та перевищуючи розумнушвидкість для цієї ділянки дороги) зачепив колію, спробував виїхатиі його понесло. Про прокладку між кермом і сидінням люб'язно прошусамоусунутись.Я хоч і не профі, але за кермом уже 12 років і заметстався в населеному пункті і швидкість обидва рази не перевищувала50+ дорога в районі будинку, якою можу їхати із заплющеними очима.разу сильно пощастило, що нікого більше не було на дорозі і кріммоєї цегли на сидінні, нічого страшного не сталося, а могло б бутияк у відео. Хочеться розібратися в питанні та з'ясувати причинитакої поведінки авто. Бачу 2 проблеми:
1. Відсутність особистого досвіду керування машини з цим типомтрансмісії (домінуючим заднім приводом). Все ж таки попереднійхитрощі був інший.
2. Непризначеність ПП у цій машині для їзди дорогою з нестабільнимпокриттям. Можливо, варто його включати, коли є ризик застрягти, але не для кращої керованості. Чув багато історій просубарі іквадри, але тут історія інша.
Все вищеописане імхо, що цвіркають через зуби диванних спеців незапрошую, а людей, які мають адекватну думку з цього питаннязапрошую до дискусії, можливо комусь теж цікаво.
Усім добра, дотримуйтесь швидкісного режиму, пристібаються і будьтездорові
Коментарі20
Пафік абсолютно нормальний стійкий авто у своєму класі. У нього незалежна підвіска - що плюс. Взимку вирішує хороша зимова гума і голова на плечах. з 1999 р. якщо що ;) До речі, з приводу керованості - знайдіть хорошого сход-развальщика Я влітку скар...
Уся справа в зад. приводі, він домінує! Для ожеледиці - це ворог!
Їжджу на патифоні 2ю зиму, гума хака 8 r20, цілком впевнено авто себе почуває що на 130 на трасі, що в колії в місті, режим auto, всю зиму. І якщо понесло головне газ не кидай 😉
Взимку АВТО режим для умовно чистих доріг. Якщо асфальту немає, накат або лід - 4H.
Тут відповідь))
Ось є у мене відчуття, що ця стаття може щось прояснити. Думаю що натяг переднього приводу 0.2 кгм. все-таки замало для засніжених доріг. Швидше за все він для сонячної Іспанії. Якщо поставити 0,3 все буде трохи краще. на снігову кашу і все буде гаразд.
Тільки хотів написати, випередив. Хороша стаття. Рекомендую. Як інженер-механік.
Цікава статейка)
Пересів на Паф з Тигуана 2 л 170 лс. Скажу що ПАФ важкий, дуже сильний затуп у всіх маневрах, зад занесення сильний авто режим живе своїм життям, з глибокої замерзлої колії на переріз не вийдеш, тигуан спокійно справлявся. уважним з ним на дорозі.
Машина спочатку задньопривідна. Підключення передньої осі в режимі авто відбувається з невеликою, але затримкою. Це потрібно враховувати і завжди їхати ніби їдеш на задньому приводі (крім режимів 4H і 4L).
намагався відключати привід, підключати, газувати на каші. імхо дуже адекватно машина поводиться. в цілому як сказали вже - як задньопривідна, але передок, що підключається, і стабілізації чудово роблять свою справу. якщо вони не впоралися значить аб...
Зачепив колію або все-таки узбіччя? Якщо узбіччя на швидкості, то тут привід ні до чого, тут 99% або кювет або зустрічка. А пафік, як багато хто тут сказав, задньопривідний, а це дуже відрізняється від фул тайму і передньопривідних. Тут рік досвіду -...
там був край асфальту, і далі узбіччя, по якій накатали колію, все це відмінно заледеніло, тому швидше колія) А в іншому погоджується, тільки досвід
Не важливо яка машина! Важлива прокладка! Але повний, задній і передній приводи, мають свої особливості. Хоча схеми проходження поворотів, для всіх авто однакові. Ви коли-небудь їх вивчали, в житті застосовували? Або права є, стаж великий, швидко не ...
я з тих водив, які сильно боялися водити. Тому матчасть я вивчав, права не купував. Поки жив у місті, теж виїжджав на майданчик з першим снігом і вчився керувати в заметі, так що механіку з переднім приводом уявляю. Але з валізі все зовсім інакше, ал...
Добрий день! А ви на задні кульові опори давно звертали увагу? При зносі нашу машину навіть на сухому асфальті може розмотати, сам з таким явищем стикався
зовсім недавно перетрусив всю підвіску, кульові замінені, розвал-схід виставлений, але версія цілком робоча
Хто в тотал і як подивитися відео з регу?..
клікніть слово відео або ось streamable.com/cug1nf
ні коли мене на паті не заносило, завжди їду в авто, але зараз під час снігопаду виїхавши з кучугури кілька разів забував відключити ПП і помітив що на ПП машина більш схильна до занесення на повороті.