Проблема полягає в тому, що якщо двигун стартувати відразу зкнопки, то пауза на прогрівання свічок як би відсутня і двигункрутить відразу секунди 3-4. Якщо включити запалення і почекати 2-3секунди і запустити, то заводиться з пів стусану, за пів секундибез перебільшень.Абсолютно в будь-яку погоду пауза на прогріввідсутня, крутить відразу.
Я вважаю що це проблема.
З недавнього міняв/робив:
— всі 4 свічки
— шину свічок
— егр
— датчик надування
— дозатор на тнвд
— пропалював, мив і знову пропалював сажевик
— форсунки та регулятор по стенду в хорошому стані
> Іноді на холодну двигун трусить/троїт, не знайшов по компузакономірності того, що відбувається.Помилок ніяких немає.
Було/є у когось подібне? Хто чим може підказати?
Коментарі20
Пауза на прогрів свічок задається ебу двигуна за температурою рідини, що охолоджує. При нулі пауза мізерна. Помітно буде при мінус 20😁. Я завжди стартував кнопкою відразу, ніколи свічки не грів заздалегідь.
Навіть більше скажу, якщо включити запалення і почекати занадто довго, то свічка розжарення охолоне і заводка буде гірше)
Запускаю двигун відразу і не чого не чекаю, авто знає скільки їй чого гріти 👍😁
Одразу не заводжу ніколи. Клапан тиску палива чистять, кажуть швидше заводиться. Я туди ще не лазив. Були випадки, коли після втручання доводилося новий клапан купувати! А стоїть він, як крило літака )
Я відразу ніколи не запускаю, тільки рідко і то влітку! Взимку обов'язково спочатку запалювання, машина перевіряє себе, а тільки потім запускаю ДВС! У мурзилки є рекомендації)
Антох, кнопка ж сама все робить
Е… Ні 🤪
Як ні?
Так! Але можуть бути маленькі нюанси - той же клапан на паливній рампі може запізнюватися з реакцією, тобто машина після включення запалювання і витримці в 5 секунд заводиться трохи швидше, тобто менше в холосту крутить стартером ... Але , в принципі...
Так при увімкненні запалювання у нас насос у баку не спрацьовує. Тільки разом із вкл стартера
Справа не в насосі ... Я не знаю, що там точно відбувається, але при включенні запалювання в деяких ситуаціях двигун заводиться швидше, ніж відразу з кнопки.
Ну так тиск підняти може тільки насос. А про клапан, який ти говориш, він просто регулює тиск
Хз, насос точно не запускається, я його виразно чую (він у мене гучний або слух хороший))) А ось запуск після включення запалювання в деяких ситуаціях 100% швидше, багато разів перевіряв, чим це пояснити не знаю що може запізнюватися закриття /відкри...
Якщо голосний, то значить зношений або сітка на ньому підбита. Я не став чекати на його відмову, коли мій голосно працювати почав і замінив його
Та він гуде так вже давно, пару років точно, а може і з новою, просто не звертав уваги ) іноді тихіше, іноді голосніше, як похолодало, то став трохи голосніше, сітка навряд чи, судячи з чистоти розкритих мною фільтрів , солярка чиста ...
Хазяїн пан. Мені через нього стати на трасі особливо взимку, зовсім не хотілося б
До пристойних холодів лампочка спіралі горить частки секунди, все в тебе нормально, будуть морози градусів під 20 - довше горітиме 1-2 секунди)
Не погоджуся, сьогодні вранці фахівцем спостерігав, машина стоїть добу на вулиці -6, натиснув на кнопку і в районі 5 секунд горіла лампочка розжарення, акум 12.2 показує, а температура двигуна -6 як і на вулиці
Може на XM та FL є відмінності
Я за витівкою спостерігав, вона теж довго гріє і акум зі свічками нові