Шейвінг підкапотного простору Ваз 21013 (частина 1)

Всім своїм і гостям здрасте)
Ось і пройшов перший тиждень, після того як зняли двигун ... Трохиспустошивши підкапотку, почав розв'язувати всю проводку, щоб небуло тупежа в майбутньому, для себе я підписав кожний провід, білаізалента і олівець. Тепер погнали по проводці, за основу силовогопішов кг-1х16 на стартер, і 1х10 на генератор., бачив що всіпхають кг 35 і ет нібито мінімум, подивимося, завжди можнавстигнути кинути новий провід)))
Акб встановлений зліва біля запаски, на етапі зварювання, будезварено посадкове місце, зведений щільний каркас, і шланги навентиляцію в отвір резинки бака.
Одразу ж проведено провід на + магнітоли, і центрального замку іт.Д. b> По передку, для зручності пихання проводку в салон, відкрутив запобіжники, щоб проводка ослабла
1. Ліва сторона - тут нічого складного, отвір вже придумали до нас, знімаємо гумки, робимо в них дірки, простягаємо дроти, граємо трохив рибалку щільною дротом )Протягую 4 дроти на світло, і 2 насигнал. В отвір у якому проходив шланга омивача.
Датчики на температуру, на масло, і провід на котушку, встановитьсяв отвір за кришкою клапанів, там же і розташується електроннезапалення.
Котушка переїде швидше за все теж, броник пройде в отвірпідсмоктувача.
2. Права сторона — тут трошки інакше, на фото показано де діркасвердлилася, по фарах нічого нового. Зварювання вже оброблюбардачок так, як запланував.
Силові пройшли в тунелі праворуч від коробки, два плюси на стартері генератор, і чотири дроти стартера, і три генератори.
Замкнув на пряму, перевірив, все працює! , генератора і стартера (пс.Стартер із заводу однією перемичкою йде, її викидаємо ізакидаємо потрібний провід довжини) Скрізь проводка нарощуваласяскруткою, в деяких випадках навіть дуже трохи не вистачало. Я вжерозповів у і, у бортик залетить метал" і облаштування релюх і всієїпроводки на акустику=)
Дякую за статтю ось цій людині Ruleess, орієнтувався поньому, і доопрацьовував своє.
Всім весни швидше!

Запчастини на фото:G7821Запчастини на фото:OF020