Оживлення бампера ваз 21013
Поки сохнуть шпаклі та грунту, зайнявся бампером.
При демонтажі виявив сумну історію(
Зайнявся демонтажем старої гумки, довелося різати куточки, все булодуже плачевно
Далі віддирання непойми толі бруду чи мастики, зачухуваннявнутрянки, заклеювання основи, і фарбування внутрянки.
Кинув грунт, і на цьому зупинився.
> Гузинка та кріплення радянські нові, куточки по обидва бокиноводіли, певної різниці
Полірування двома пастами універсальної та фінішної
Результат бомбічний, навіть з невеликими луснутими бульбашкамихрому
> Продовжую займатися підкапотом, чекаю на підбір, і підутьсправи))
Всім блискучих=))
Коментарі7
Крутяк!))
А як відновив елемент кріплення, який у гумовому молдингу встановлений? Який у тебе згнив небагато. Чи не став його чіпати?
Він згнив геть-чисто) знайшов в інтернеті нове радянське
Млинець, а я не знаю де такі знайти на бампера) вже думаю може самому виготовити)
Самому, звичайно, можна, але заморочитися прийдеться) в Україні ще є такі кріплення і на передній і на задній бампер
Виглядає чудово! Розкажи докладніше ніж і як полірував
один Круг полірувальний повстяний 75 мм на болгарку, під липучку, і дві пасти в брусочках, Dialux зелена, і блакитна під фініш. Але як на мене, для повного прям дзеркала. ручну пройтися