Уточнення три

Під час вищеописаних подій я знайшов офф дилера, поміняв чотири "шруси". Я поставив у Перечині у Робія, якщо кому нагоді.Так ось, під час встановлення Робі мене запитав, нахрена я поставив впереджигулівські супорти, вони мовляв недостатньо сильні.
Тут я знову трохи поїв заморського фрукта під назвою фіги, тобтоприфігел, кажу - я ставив Газелі супорта, після цього я побачив якдивляться на ідіотів-)
Робі ж сказав, що це в принципі не проблема, так як є такий варіантустановки дискових гальм, якому Газелевські ставляться вперед, ажигулівські (або аналогічні) назад, тобто мої передні можнаперекинути назад, поставивши вперед Газелевські.
Мені всі показали, розповіли, і я тихо шепочучи всякі нехорошіслова поїхав додому., поперся до сусіда висувати претензії, на щомені пояснили, що в мої диски супорта від Газелі не лізуть, і томупоставили — які лізуть. Я трохи попихкав від злості, але логіка вподібних діях звичайно була присутня, і в умі рахуючи бабки накомплект дискових гальм від Газелі поперся додому, порівнювати сумув голові, із сумою в заначці. Від дружини, подібні повороти долі язвичайно приховав. Недочитаний тред на Уазбуці. І тут, раптово, домене дійшло, що на стандартні диски, без простовок (які я ставитине хочу і не буду), супорта від Газелі мені просто не лізуть. Якщоне сточувати хрін знає скільки з супортів по 120 євро за штуку, зневідомими наслідками. Якби я робив це сам, або був би майстер укваліфікації якого я не сумнівався, я б ще подумав. Але в моємувипадку варіант зі сточування супортів пішов нахрен, зтранспарантом на шиї. Далі я почав шукати і питати альтернативу безліфта та установки 16 радіусу, з простої причини, я не впевнений, що ліфтану правильно, а раз не впевнений, краще не робити. 18, осьна цьому варіанті я зараз і зупинився. Ось як тільки закінчу ремонтмотора, і розрахуюся за роботу, дивитимуся, скільки залишилосягрошей і на що вистачить. Попередньо мені оголошували ціни близько400-450 євро за диски, і вже не пам'ятаю скільки я нарахував засупорти, гальмівні диски та планшайби на цивільні мости. Хоча так, планшайби я замовив із Харкова, пара-40 євро. Псевдо Ульяновський "шрус" був теж з Харкова як виявилося, ось сиджу розмірковую, чимби ці планшайби довбати для перевірки, кувалдою якось стрімко.
Ну та настановний комплект ГУРу чекає черги на покупку, Борисовський який, 800 євро коштує. За попередніми розрахунками, машина, що коштувала 4000 євро, зараз коштує близько 5000 євро, а згальмами і гуром буде коштувати близько 7000 євро. Така осьзагадкова, ця машина супроводу танкових колон, російський залізнийконструктор, іноді "... В рот", але дуже подобається, красива, містка, найохереніша, майже найпрохідніша, найкраща на світімашина. .Си. Дружині не кажіть, уб'є нахрен-)
Пи.Пи.Си. Про абсурдні моменти ремонту двигуна пізніше.