Як то раз вночі на трасі у мене пропало світло, причому обидві фариодночасно то вимикатися, то вмикатися! Ледве доїхав без світладодому, це було щось! На СТО з проблемою " мене не працює світло"заїжджати без толку, так як дефект плаваючий, і коли на СТОзаїжджаю, то все працює! Світло стоїть БіКсенон (ближній, далекий).Грешу, що маса десь відходить, інших варіантів не бачу!
Так ось, вирішив купити додаткові фари і поставити (врізати) їх убампер!
безмежний.Основний критерій було прозоре (не рефльоване) скло іпрямокутні невеликі габарити.З лампочками рішення було одне, ксенонН11.
Приїхав до знайомого на СТО, накреслили трафарет, приклали добампера, обвели дрібному, перехрестилися і почали вирізати) Підлогагодини страху та отвори готові) Все добре довго продовжуватися немогло.Під бампером немає тіла до чого кріпити, тому фантазія нам надопомогу! Було вирішено робити кранштейни. Вигнили кранштейни, прикрутили, все стало як і треба)
По електриці знадобилося:проводи перетином 1.5 мм у подвійнійізоляції 5 метрів, реле на 4 контакти з гніздом під нього тазапобіжником (світло проводило автономно від усієї електрикимашини) і кнопка вкл/викл.
За все про все:
Фари - 300 грн
Ксенон - 500 грн
5 м шнура - 30 грн
Реле - 25 грн
Кнопка - 15 грн.
Коментарі2
Будь людиною, зніми ксенон з непристосованих до цього фар. Пошкодуй людей. Ти ж хочеш, щоб до тебе ставилися з повагою? лінз - немає ксенону.
Він спрямований у низ, і не зліпить водіїв на в стрєчці, так що проблем не бачу! Сфоткаю вночі як він світить, викладу!