двоконтурка-фінальний штрих. і1:0 на користь трамблера гібрида.
І знову привіт. Покатавшись пару днів на схимиченому нашвидкуручтрамблері р147а помітив що машина їде як то не так. На тавроузамівона була веселіше. Сьогодні після роботи вирішив зібрати гібрид.Шторка була зварена заздалегідь і чекала свого часу.Опис як ізпростої шторки зробити двоконтурну дивитися в бортжурналі.Зібравшитрамблер в купу він був поставлений на місце.Виїхавши на трасурізницю відчув відразу.Авто стало ще швидше.Звідси висновоктрамблер р147а не підходить моєму 1.8, а він купувався абсолютноновим, і 1985 року народження.На тавроузамі кришку з бігункомвирішив не знімати на випадок відмови двоконтурної системи.Залишуджгут і високовольтну котушку.Якщо відмовить переставляємо дроти натрамблер, підключаємо колишню систему на робочий комутатор, азамість датчика холай авар. У мене постійно в машині з моментуустановки бсз.Начебто б все. Тавроузамівський гібрид Миттєва діагностика з аварійним запалюванням. Заколхоженый р147.
Я спочатку хотів зняти котушку і джгут бсз, спиляти з кришки виведення під високовольтні дроти. Покрутивши кришку трамба прийшла думка а чому б не залишити її резервною. Тим більше колись пробував аварійне запалювання на ходу заради інтересу. Працює,...
Коментарі4
Корпус з таврійського? Штора вазовська? Пружини москвича?
Таврійський схрещений з низом від уз, у ньому шторка самопальна. А від ваза штора одягнена на бігунок на р 147.
Во треба і собі так зробити, буде запасна система
Я спочатку хотів зняти котушку і джгут бсз, спиляти з кришки виведення під високовольтні дроти. Покрутивши кришку трамба прийшла думка а чому б не залишити її резервною. Тим більше колись пробував аварійне запалювання на ходу заради інтересу. Працює,...