Помітив я вчора вранці при поїздці на роботу що мій динозаврпопереджає, вирішив що свічки. Приїхавши ввечері додому, змінив4шт. Будинки у мене їх запас, 4 комплекти, Master Motor, Denso, А20Д1 вуха, А20 Енгельс, Zolex.На машині стояли NGK.Змінивши їх наDenso завів, начебто нормально.Вранці по дорозі на роботу історіяповторилася, але на роботу дістався більш-менш нормально.І осьпісля роботи, проїхавши 3км, їхати стало нереально, тяги немає, неодружених теж, довелося колупатися на узбіччі. Думав у чому жпроблема? Перевірив по МД котушку і Д.Х., все в нормі. ., так вінмені так шмальнув в карб, що бажання продовжувати відпало самособою.Вже починав кипіти мозок, у чому причина? , і дури у неї24кВ, проти рідної 15кВ, а так як в.В.Привід 4го баняка помер, третього був у комі, іскра почала шукати собі інші дірки, ну ізвичайно ж знайшла, так як кришки трамблера від 08-09 зроблені ізпластиліну. Було в мене бажання прибудувати котушку 407.3705, від405 двигуна потужністю 35кВ, то тепер задумуюся, чи витримає кришкатаку дурницю, раз 24кВ таке їй створило. Натомість TESLA, вкорячивпрості від ЗІЛу, з мідною жилою та наконечниками від TESLA, іситуація нормалізувалася.
Тепер донори для ЗІЛівських.
Ось так іскра вибиває пластилінову кришку. 3и4 циліндри.
Зовні біля лівого колодязя для дроту.
Процес вживлення наконечників TESLA на дроти ЗІЛ.
Готово.
Коментарі16
Так а навіщо знову на БСЗ перейшов? ДБСЗ краще буде, а в тебе МПСЗ, тобі трамблер і зовсім не потрібен.
У мого змія недомозки, з трамблерною роздачею іскри, і не працює від шківа 60-2, і дно дуї. На людські мізки поки що бюджету не вистачає. А ксз і бсз так до них повернення немає.
Якщо на борту немає ніяких самопальних електронних прибабахів з управління запалюванням - мідні дроти можна ставити, але все ж, бажано з резистором, що перешкодить тиску.
Там у бігунці стирчить ця херня.
У бігунці - само собою.
Мідні зараз не дуже їсти - добре.
Зиму відкатал на них на двоконтурці, ні перешкод, ні лупилова. Я за TESLA віддав близько 300грн, і що? На рік? Ну їх нах. Я краще зиловські купуватиму по 60грн за пучок, 8 шт. щотижня. До речі теслу брав для інжектора, там котушка таку а напругу видає.
Ну мідна зрозуміло що краще, у плані зносу. Їх точно вбити нічого не зможе)
Можна з Тесли витягнути центральну жилку і замість неї вставити мідяку. Ізоляція у силіконових все ж таки краще, не повинно прошивати. Але взагалі головне зло у тебе в іншому - в кришці трамблера, а точніше кажучи в самому наявності трамблера. або на...
Ось уже думаю про це, дістали ці бігунки з пластиліновими кришками. Якби не мої експерименти з котушками то може вони б і ходили, але мені неймется, хочеться ще краще.
У мене так було, коли відгорів провід з котушки на трамблер ... Хвилин 15 на греблі простояв, теж і я, і йде підключав ... Відстрілило тоді верхню частину мегокарба))) потім, зовсім випадково смикнув провід і він розвалився. Поміняв і поїхав далі)
Ні, мій у класному стані, зараз поставив т.ж.120/120 від солексу нашого, цікавіше став. Ще прикупив 115, потім спробую.
Я різьблення нарізав, площині принтер. Щас тож норм)
Треба буде до повітряну глянути, чи він вижив.
Нормально рвонуло!
Ну, там фордоводи різьблення підносили малехо)) зараз все виправлено))))