Усім привіт. Довго думав як назвати тему і що вмістити в цьомупості. Вирішив не створювати кілька тем і все запхнути сюди. Так щолюбителів багато у велком, для інших є фото).
радіатора в багажник, а точніше туди, де колись був багажник), установка спортивних ременів і керма. Сезоні хочеться більшекатнути, ніж будувати ... Хоча від будівництва авто, тим більшеколи все робиш своїми руками, кайфа отримуєш не менше від самихпокатух. Правда дрифтова машина будуватися в місті, де не те щотраси немає, немає навіть нормальної парковки і банально більш-меншдорогий. Миколаївська область найсумніша за станом доріг на даномуетапі…
Звідси розповім про свою нову машину. Це Газ Соболь.
Історія її велика, описувати все не буду. Коротко машина з заводубула грубо кажучи в одній сім'ї, як безвідмовний трудяг. Потім вонапотрапила мені до рук. Так як у мене є ще жига 2106, то за Соболемя визначався, що з ним робити. Спочатку були якісь плани, машинавелика, вантажопасажирський фургон, куди можна влізти всією родиноюта возити достатньо вантажу. Навіть було встановлено новий комплектГБО на профстанції. Але потім якось відлягло. Подумалося, що менітака машина не потрібна. Думав про жоповоз у вигляді саноса чикитайка посвіжіше. На давно бажаний рамник у вигляді Фронтери чиГритвола чи т.П. Не вистачало грошей. Собаль встиг навіть побуватина майданчику. Продаж не пішов і слава Богу) Після позаплановоїпоїздки до Одеської області за машиною донором, убитими дорогами, язрозумів, що цій машині мало рівних. Ходівка переживала всі ями івиплюнула, де Вектра залишила 2 колеса. Зручна посадка, де сидишвище за всіх і безвідмовний карбюраторний мотор. Трохи подумавши, вирішено було зробити з простої непривабливої машини, те, щорадуватиме мене щодня. По суті Соболь є тим, що я давно хотівбачити у 2-й машині. Це машина на повсякденний, великий рамник, прохідний, з високою посадкою і щоб влізли всі члени сім та їхречі. Так само осудна витрата. Газ уже стояв новий, на гарантії.Усунув усі косяки по замках, дверях та інших болячкахгазелеподібних. Були замовлені нові оффроад диски на лихій гумі.Проведено велике ТО із заміни свічок, проводів, котушок, рідин, фільтрів. Проведено ліфт, . За підсумком маємо Соболька з витратоюдо 20 газу на 100, з посадкою вище ніж Тундра і загрозливим видом)Так, це не повний привід, але й витрата менша.Прохідності у нашихумовах вистачає. Важелева передня підвіска на пружинах набагатом'якша за ресорну і комфортнішу. Ще багато планів щодо нього. Чекаєна установку кенгурятник. Планую багато що саме по салону. Тож далі– більше. Нудьгувати не доводиться )
Давно все робиться і збирається спільно з Георгієм #georgiagarage, про якого я згадував у своїй інстаграмі @omega.drift. Так що все, що стосується, кузовщини, малярки та іншого, включаючи нестандартнірішення, до нього. Зв'язатися можна через мене. Якість та цінирадують.
Коментарі5
Такому Опелю тільки в трилерах зніматися))))). Насправді чудово виглядає.
о, розкажи мені, будь ласка, навіщо стрілкою вказувати на буксирувальний гак? реально цікаво, давно помічав у багатьох.
За регламентом змагань має бути покажчик на гачок і просто стиль))
Що б його довго не шукали коли доведеться терміново евакуювати машину з треку, так само і розмикач маси треба виносити назовні що б маршал міг розімкнути ланцюг електроживлення, тим самим запобігти займанню авто.
не виносити, а дублювати)