Марафет

Навів марафет, помився, поступово усуваю дрібні косячки, що дляДекого в салоні скрипить, десь двері не так зачиняються, якхотілося б, не з тим звуком.Десь пластик вигорів, знову ж дрібнісколи і подряпини, від яких нікуди не подітися.До машини ставлюсятрепетно ​​і з любов'ю і натомість Омега дарує тільки позитивнівраження. Як відомо, хочеш зробити добре, зроби сам... Тим більшепісля автомийки завжди проходжуся ще сам по ВСІМ пластиковимдеталям і гумкам силіконом, натираю кузов воском, черну гуму і т.П.немає фахівців у нас, скрізь ті, хто на себе відповідальність післямиття не бере…
Усунув клацання відчинення передніх дверей, водійська особливоголосно клацала. Зробив ущільнювачі замків. Двері стали закоюватисядуже тихо. Можливо як із заводу, але я не бачив нову Омегу) але яку новій дорогій іномарці це точно. Дотяжки тільки не вистачає)
Навів "красу" під капотом. До цього хороші товариші пофарбуваливипускний колектор та чашки порошковою фарбою у чорний мат. Іншідеталі пофарбовані вже мною, задував із балону, так само матовоюфарбою. Всі патрубки та резиночки так само постійно обробляюселіконом.
По салону так само поліроль для пластику, рідина для скла.Залишилось купити нормальний кондиціонер для шкіри. І пилосос, вічно борюся з собачою вовною…
По кузову, дрібні відколи, від яких нікуди не діється через станнашого дорожнього покриття, замазую лаків, зробленим індивідуальнов колір кузова. Далі віск поліроль. До речі треба вже купувати, закінчився :) усі молдинги, резиночки, пластмасочки обробляютьсяселіконом, набуваючи насичений колір втрачений часом та зовнішнімивпливами. Петлі та замки спазуються селіконовим спреєм абонезамінною ВДешкой.
Вся процедура займає досить багато часу і сил, але результат завждирадує.
Любіть свої машини і вони будуть служити вам вірою і правдою.