Плани на 2017 і як поживає Омега

Всіх вітаю у Новому 2017 році! Це 1 запис цього року! Всі руки недоходили до бортовика.
На цей рік запланував не кволий проект. Навіть є 2 варіанти Аборобота над стайлінгом Омеги (буде, ширше! нижче, у плівці, фендера, сплітера) поки все розробляється, підраховується, обмірковується ійде підбір деталей, шукаються варіанти з адекватним бюджетом., ковші)…
Омега активно проводить зиму.На новорічні свята була в ролічарівного оленя, трохи брудного, через негоду та активні поїздки заподарунками рідним)
З неприємного — походу здохли лямбди, але я не здивований черезякість нашого "класного" бензину + лябмди не змінювалися більше 2років.На діагностику ніяк не вирвуся, поки їжджу з відключенимДМРВ, мотор працює за раніше записаним логом.Чек горить, витратавпала, трохи тупіша в динаміці, але з новою прошивкою все одновалить! :)
Після святкування НГ зганяв у Южноукраїнськ до родичів. Снігувипало пристойно. Роздмухував кутів по місту і налякав бабусьзвуком вихлопу :)
З неприємного, як завжди не вчасно померла личинка запалення іклиманула контактна група!
Справа була так:глушу мотор, повертаючи ключ він не глухне! Приповороті ключа дій ніяких не відбувається, запалення залишаєтьсяувімкненим! Подумавши, вийшов з машини, відкрив капот, дроселемзаглушив мотор. Скинув клему АКБ (видно сподівався що вилікується втакий спосіб :))) Двері прикрив, але не захлопнув. Постояв хвилину, накинув клему АКБ, закрив капот, але запалення щось климануло! Спрацював ЦЗ та машина закрилася. Стою на морозі із закритоюмашиною, йде сніг, мороз -15, чути як тільки працює доп.помпа (запалювання включено), 2 ключ у Миколаєві ... Тут я почавзгадувати як відкривати машину в таких випадках))) На благо дверібули не повністю зачинені, злегка приклав зусилля на рамку дверей, заздалегідь знайшовши довжину палицю під деревом, просунув уневелику, що утворилася. Щілина, дістав кнопок ел. Склопідйомниківбіля важеля кпп, відкрив заднє скло і влучив у машину. Уявітьобличчя таксистів обочечників, що були недалеко від мене — типприїхав, відкрив капот, закрив вір, закрив капот і потім почаввиламувати двері і засовувати туди ціпок якийсь незрозумілонавіщо)))) Ключ у замку став підклинювати, повертався через раз Алемашину завести вийшло. На благо є контакти хлопців із місцевогоавтоклубу. Відвезли на місцеве розбирання, знайдено личинку з іншоїмашини та успішно встановлено. Тепер їжджу з 2-ма ключами)Контактну групу вирішив не міняти. При розбиранні вона розсипалася, зібрала, працює, але замінити потрібно все одно по хорошому. Як токажуть поломка до тюнінгу! Буде встановлено кнопку старт-стоп іключ потрібен буде тільки для дверей і багажника.
На зворотному шляху з сім'єю заїхав до друга на екскурсію дочастини МНС де він усім заправляє :)
Від туди дорогою додому їхав за ланосом, дистанцію тримав, швидкість 100+, зауважив яму в останній момент, яку Ланос не зовсімоб'їхав, потрапивши туди однією стороною коліс, в результаті яоб'їжджаючи яму на засніженій трасі з пухким снігом на узбіччі дупапочала швидко обганяти морду ... Задній привід все-таки і це нашвидкості 100+. Хороша гума та постійні покатухи вирішують! Наблаго вийшло впоратися з керуванням, спрацював на автоматі плавно ірівно, кілька разів пустивши машину під добрим кутом вирівняв іпоїхав далі. Щоправда дружина мало не посивіла і собака ледь незнудила на задньому дивані)))
Сніг лежав не довго, бахнув+, все почало, зараз знову мінусова-7-15…Ось така вона південна зима…
/>
Закінчили сім'ї 2-ї серії "теста Нанопротек". Зйомка іншими людьми, оператор що працював над 1 серією ув'язнений у власному пафосі івважав що він вище всього цього. Ледве добився випуску 1 серії. Осьтак буває. Запросив інших людей, оператора та фотографа. Мої гарнітовариші на що вони погодилися без проблем, за це їм великеспасибі! Посилання на них будуть під описом відео! Монтаж мій.
Забігаючи на перед скажу результат тесту здивував. Чекайте на відеов наступному топі.