x30xe turbo. Збираємо інфу.
Трохи покатавшись цього року, я прийшов до того, що Пора бзайнятися мотором База в цілому вже готова.
Омега їде по сухому, але завжди хочеться більше.По факту 200 к.С.На сьогодні збираю інформацію, тому що цим планую зайнятися цієїзими Рішення убік турбувати x30xe Бюджетніше підняти потужність япоки не знаходжу. Запропонувати, надивившись картинок вінтернеті.За фактом все впирається в бюджет.Є вже готовий живиймотор.Встановити турбу по бомж пакету і отримати близько 250-300сил на маленькому наддуві., які робили на практиці.
Нюансів усіх не знаю, але знаю що все можливо.Для цього і створеноцей пост. Чи самі їздите на Жезеті; )
Зі зібраного бомж пакету:
мотор х30хе на стік внутрянцы
турба від Зіл бичок
колектора під турбу самороб
стік мозок
форсунки під питанням
насос вже стоїть на 255
дуть 0.3 (0.6 навіть тримає писали)
Коментарі20
Зараз може бути вже не актуально, але все ж таки, за моїм найвигіднішим варіантом буде установка двох невеликих турбін, по турбіні на кожні 3 циліндри, що то за типом к04 або чогось з тієї ж рубрики, розтиснути поршневу до 8.8 1 ступеня або в ідеалі ...
А тепер порахуйте все, що ви написали)
Здрастуйте! цікава тема, питання таке від інсигнії v 6 турбо не підходить на омегу?
тубра чи весь мотор?
перепрошую я мав на увазі звістку мотор на кпп омега
адаптувати можна все. але які цілі переслідуєте?)
мета задній привід турбо) без токарів своїми руками, мотор інсігнія вже турбо, і теж v 6 як і на омезі.
Привіт, додам від себе, як людина не перший рік володіння турбопихла на бусті. Краще атмосил немає нічого. Рівна планка моменту на низах, ось стабільність. Стабільність у всьому принципі. Поломки, управління (якщо грамотно підійти до питання підвіски...
v8 це звичайно чудово, але саме стабільності і керованості вони не додають, а навпаки, тільки роблять гірше, тому що втрачається розважування. А людині для дрифту це дуже важливий фактор
Не зовсім правильно, від параметрів підвіски залежить дуже багато.
погоджуся щодо параметрів. саме параметрами підвіски я зробив хороший тримак на задню вісь, чим засудив свій стік мотор до невитягування по потужності. х30хе стоїть в базі по заводу, дуже компактний і крутильний мотор. люблять атмо, інші тільки турбо...
Тоді треба збирати на турбі, але і відро дороге сенсу немає засовувати. Вішка скажемо на 30-му.
Привіт, від бичка маленька турбіна на 3.0 буде, собі на 2.3 поставив від камаза. Спусл з 2800 фул буст 3500 приблизно, дме 1.2. Був досвід будівництва атмо x30xe на січні. Все розжовано в інтернеті з цього приводу. перейти спочатку на нормальні мізки...
Вітаю!) варіант сподобатися і зібрати за недорого, по бомж пакету. Зрозуміло все встане не в 100 баксів, але і не в 2500 ... турбу від камаза теж чув. Колектора поваримо без проблем, місця під капотом повно. Внутрішня тримає нормально за словами взаг...
По стік мозку не підкажу, якщо хтось зможе трохи прошивку написати, то буде їздити, а так у вузети на стік дмуть і їздить адже, я думаю як то і тут поїде, питання часу.
ось і я чув що їде на стік мізках, головне налаштувати. по суті мені потрібні тільки колектора. равлик і кульок з основного. форси мої. насоса 255 вистачить. пайпи і клапан скидання. вірно?
Форси якщо сток, то може не вистачити, як варіант від сааба 2,3т поставити не дорогі та популярні, насоси за очі, блоу оф і залежить від турбіни з гейтом буде чи ні
Дрібниця і потягне по грошах) ніби по трохи, а в результаті виливається в копієчку)
це вже розмазаний бюджет.) і дешевше за варіант підняти сил в моторі я поки не бачу
Якщо хочеш сток комп залишити, знайди снчала ттго хто налаштує. Форсродних не вистачить ні на що, ьам 200сс всього