Всім привіт. Сьогодні про доопрацювання. Почну з паливних жиклеріввони знаходяться на дні поплавкової камери, 260 зиловські. Наволгофорумі пишуть що для них 2, 5 л необхідно 360-380, 2.0 л -400під цей розмір зиловські розсвердлюють свердлом 2мм.Я собірозсвердлив 2.5 мм.Между паливними жиклерами знаходиться клапанмакс режиму і повинен включатися при тапці в підлогу.Повітряніжиклери знаходяться на початку ноги малого дифузора і замінюютьсяпаливними з озону4 повітряними та поплавковою камерою знаходятьсяжиклери х.Х їх ми не чіпаємо вони специфічні і підібрати їхнереально. Я пішов 3 шляхом, купив озонівський носик 50 гвинт зклапаном і вкрутив в канал направивши в дальню камеру.На самійкришці відпилив носики рідного н.Е. На вакуум трамблера з отвором1.5мм виявилося мало, слабке розрядження, розвілюватиму за місцем, експерементуючи. Залишається розсвердлити штуцера під газ, 10мммало не простягає, і як його знизити на 1.5-2см тоді капотзакриється на замку, а так тільки на гачок. Вся інформаціязбиралася в гугле з пошуковцем "к88 умз" на волгофорумах. Нюанс укого к88 з коробкою з іншого боку осі заслінок, це обмежувач макс.Обертів і його треба відключити. Мені обидва карби дісталися безнього. Відео роботи мося з к88 зумів викласти на свою сторінку вконтакті та фейсбуці дзюбанюк Сергій Україна вінниця 45 років. Паливні жиклери та клапан по центру Повітряні жиклери, які нові, та озонівський носик< Тут стояв обмежувач макс. Оборотов Перехідник на черепаху Кришки карбів з лівого оригінал справа перероблена Привід зі штоком у.Н Штуцер вакууму трамба біля білої плями з права
Тепер я бачив все! ... Минулого тижня почав робити інжектор на фордівському колекторі ... Зараз, обливаючись сльозами, все зібране виніс на смітник ...-)
переписав таки -) Дякую, цікаво, кладу в скарбничку закладок. Я так зрозумів залишився головне питання сучасності - як знизити карб або карб + двигун на 2см?! Можна ще фото з боку штуцера, що підводить?
Коментарі11
під трамблер-неправильно зробив
Підкажи як правильно.
написав, до речі і жиклери теж неправильні у тебе! Ти їх розсвердлив 2.5мм?
А як. Я невмію. З телефоном поки що на ви.
А як адаптувати к88 для умз 421, чи випадково не в курсі?
В курсі. Не консультую.
Тепер я бачив все! ... Минулого тижня почав робити інжектор на фордівському колекторі ... Зараз, обливаючись сльозами, все зібране виніс на смітник ...-)
Знайомо але я відкладаю в бік до приходу правильних ідей. Я карб тулив з осені, зає ... е, в сторону. Так що зі сміттям ти погарячався, піди забери.
переписав таки -) Дякую, цікаво, кладу в скарбничку закладок. Я так зрозумів залишився головне питання сучасності - як знизити карб або карб + двигун на 2см?! Можна ще фото з боку штуцера, що підводить?
Потихеньку допрацюю аж надто він мені сподобався
Придумав як викроїти 2 см з карба і черепахи. зроблю поділюсь.