22.Помилка ABS ESP повністю вирішена за 10 хвилин!

І так, помилка ABS-ESP регулярно вискакувала на панелі приладів.Особливо, дуже часто в спеку, або при екстреному гальмуванні, післячого вискакувала помилка а колеса блокувалися юзом. Проїздив я такрік Навесні, коли знову пригріло Сонце, помилка знову почалаз'являтися, і мене це сильно напружувало. Дочекався черговоїпомилки, підключив Op-Com (до речі, який я купив вже давно, але такі не скористався жодного разу))) і побачив
>

Ну що ж, далі шлях на яму, (хоча, можна було просто зняти колесо) ідивитися, що ж там з переднім правим датчиком… Може знову колгоспнірученята попрацювали? За логікою речей, якби датчик у маточині бувповністю мертвий, він би видавав помилку постійно. Датчик зчитуєшвидкість і виводить її на комп'ютер Покази правого датчикаповністю відповідають показанню лівого датчика Висновок - датчиксправний, маточину міняти не потрібно. Проблема у проводці. Але янічого не побачив зламаного, перебитого і так далі… Витягнув шнур здатчика — вилка в порядку, нічого не викривлено, все нормально.Поставив назад, і зрозумів, що на даному етапі мої діагностичніздібності закінчилися :D І тут найцікавіше — рівно через 3 місяціспекотного літа помилка більше не з'являлася. Напевно, простовитягнувши штекер і назад вставивши в датчик, я протер окисленийконтакт - це моя думка. Ціна питання – 0 грн. Уявіть, якби я чихтось поїхав на СТО та нагріли на маточину? Було б не приємно, боце не допомогло б. Або допомогло, але істина крилася б в іншому.Тож перш ніж їхати на СТО, потрібно самому хоча б мінімум вникнутив проблему, щоб зрозуміти — розводять тебе чи ні.