Хреново, проте… Плюс до всього, додалася нереальна вібраціядвигуна, при швидкості понад 40 км/год. І що цікаво, тиснеш на газ— трясе, ідеш накатом — хоч би що.У результаті — померла передняподушка двигуна.Її заміна — та ще історія.Писати не буду, запитайте, кому цікаво…
>
Короче, ШРУС треба розкривати у будь-якому випадку... Заїхав наСТО, повели візуальний огляд, сказали, що під заміну. (сайлентблоки, тяжки стабілізаторів, кульові)
Зорієнтували за ціною за роботу.Зі ШРУСом вийшло 500 грн.
Прикинув і вирішив, що гайковий ключ тримати я в руці можу, крутити— можу, залишилося тільки, що б показали де крутити і як )
Якби я знав, в який маргарин потраплю)))))
з метою роздобути запчастин на своє диво.. Запчастин вийшло на 1520грн.. На все. Суть та річ, сам не помітив, як змінив кульову таважку стабілізатору. Дійшло до найсмачнішого! ))))) ШРУС.
Говорю відразу, коли витягнете внутрішній ШРУС, підставтещось, бо витікає півлітра олії з коробки. Витяг, розібрав.Виявляється. Помер один із підшипників тришипу. Вся графітка була вголках, а підшипник просто випав, коли я розібрав ШРУС.
Причину смерті встановили швидко. Внутрішня склянка була зневеликою іржею. Потрапила вода якось ... (пильовик був цілий, швидше за все підвів хомут.
Добре. Старе — на смітник! Хай живе нове! Одягнув я тришип нашліци, нафігачив графітки, пропрацював, решту в пильовик. Зібрав, затягнув, і… Ставити на місце… А вже темніло. (ааааааааааа… Що заНАХ? !
Добре, вже темно, розберуся завтра. Наступного дня, огляд показав, що мало крутити гайки і т.Д., треба робити це добре. Я просто ненадіслав приводу в коробку до кінця) Прощається людині, яка ніколив житті таким не займався; ) Надіслав я привід, все поставив намісце. Ура, поїхали! Хер там( Знову та ж історія. Гирчить привід іні натяку на спробу рушити з місця.
Почали підтягуватися співчуваючі… У той момент зрозумів, чому неможна займатися сексом з дамою на площі)
> Вихід був один. Розібрати все нафіг і подивитися у чому справа.Розібрав, подивився. Тришип прокручується на шліцях. Одягаєтьсявпевнено, але, падла, прокручується за невеликого зусилля. What theFUCK? ! Ішов у торговий павільйон із приводом, старим і новим ШРУСОМі з думкою про те, що магазин я спалю сьогодні, разом з тимисраними продавцями, які мені втулили фуфло.
Був невеликий скандал, прийшов директор, дивилися всім магазином, пробили по VIN, Виявилося, що ніхто не винен, деталь мені продалисаме до мого авто, саме моєї моделі та модифікації. Завіса. Якогоперцю вона тоді не підходить? .. Було висловлено думку, що привід невід Міци. Просто збіглася шліцева маточина і коробкова шліцева, його туди й засунули. Щелепа відпала. Вже був готовий купитикитайський недопривід у зборі. (без мало не поплутав). Похитавшисьринком, зрозумів, що найкращий лікар від депресії — розбирання зоригіналами! )
Є у мене на замітці одне розбирання, подзвонив, пояснив ситуацію.Сказали приїхати зі старим приводом, підберуть.
Ціна питання - 50 у.О. За привід у зборі.
Приїхав, подивився, поміряли, звірили — МОЄ! Щоправда, віддизельного хетчу (хіба такі були? ).
Прикол не в цьому, прикол у тому, що з сусіднього розбираннязаглянув дядько, побачивши мій привід упросив: "а що ви намагаєтесьпідібрати до приводу від Хонди? ". Який ХОНДИ? !
Ось так я і дізнався, що правий привід у мене був від Хонди( А ШРУСя купив на Галант. Так як він був уже в мене встановлений, грошімені не повернули. Буде про запас Тепер уже точно підійде!
Підсумок:Можеш — зроби сам. На майбутнє уроком, спочатку —розбирання, а потім уже "ліцензована" Корея з Тайванем. З ямивиїхав своїм ходом, шуму немає, вібрації немає, на швидкості 80машина поводилася нормально, повороти пройшла відмінно. Поживемо -побачимо.
" що з сусіднього розбирання заглянув дядько, побачивши мій привід, упросив: "а що ви намагаєтеся підібрати до приводу від Хонди? ". ЯкийХОНДИ? !
Ось так я і дізнався, що правий привід у мене був від Хонди( А ШРУСя купив на Галант. Так як він був уже в мене встановлений, грошімені не повернули. Буде про запас Тепер уже точно підійде!
Підсумок:Можеш — зроби сам. На майбутнє уроком, спочатку —розбирання, а потім уже "ліцензована" Корея з Тайванем. З ямивиїхав своїм ходом, шуму немає, вібрації немає, на швидкості 80машина поводилася нормально, повороти пройшла відмінно. Поживемо -побачимо.
" що з сусіднього розбирання заглянув дядько, побачивши мій привід, упросив: "а що ви намагаєтеся підібрати до приводу від Хонди? ". ЯкийХОНДИ? !
Ось так я і дізнався, що правий привід у мене був від Хонди( А ШРУСя купив на Галант. Так як він був уже в мене встановлений, грошімені не повернули. Буде про запас Тепер уже точно підійде!
Підсумок:Можеш — зроби сам. На майбутнє уроком, спочатку —розбирання, а потім уже "ліцензована" Корея з Тайванем. З ямивиїхав своїм ходом, шуму немає, вібрації немає, на швидкості 80машина поводилася нормально, повороти пройшла відмінно. Поживемо -побачимо.






Коментарі12
Був до мене до сьогоднішнього ланця9, E15A 1987 року, було тарахтіння при розворотах, ох і довго ж я шукав внутрішні гранати, які були кульові, а не тришипові... Вилікував заміною обох приводів у зборі від галанта E5#x теж дизельного. Критеріїв підбо...
а я тобі скажу чому така котовасія. На заводі могли поставити внутрішні гранати з різною кількістю шліців. Це нормально. Так що це не косяк магазину. Це косяк заводу.
Для мене це з області фантастики ... Як взагалі, таке можливе.
краще самому ... Стошники в такому випадку наколхозять, а ти будеш думати що все нормально. Нафіг треба - зате он розібрався, що в тебе було, яка біда ...
Згоден.
Шруси в магазині купувати краще маючи знятий старий в руках для впевненості що точно підійде. У мене стояв привід зварений з двох половинок різних палиць, внутрішня була від галанта, а зовнішня від тойоти.
Зварений привід?! О_о Як таке може бути ... Навіть прийшовши зі старим ШРУСом я нічого не знайшов (Насправді, привід з розбирання став дешевше ШРУСу незрозумілого виробництва.
А дуже просто. Розрізали палицю ближче до зовнішнього шрусу і приварили шматок палиці із зовнішнім шрусом від тойоти. Я так два роки після покупки авто проїздив, скільки до цього передгосп їздив не знаю.
Млинець... Але це страшно.
)
думаєш що якщо віддаси машину на сто не бігатимеш? ще як бігатимеш коли тобі будуть накручувати підйомник за простий. ну так гаразд, це добре що сам зробив, а то естеошники знову поставили від хонду. і не бояться самому робити.
Стопудова! Зліпили б ШРУС на матір його єп, а там, хоч трава не рости ... Боюся, що через сотню кілометрів все поламалося б знову) Єдине, що сайлент незнаю як міняти. Їх випресовувати треба, потім запресовувати.