Почну з того що почали дурити православних, я на ринку схопивглушак і урвав додому, особливо не розглядаючи. Виявляється у ньоготруба то 48, розвальцьована під посадку 63. Це ж треба так задушити4л! Ну мені на руку, тому що він якраз одягається на рідну трубу, залишається тільки зробити надрізи і стягнуть хомутом. Розрізаємоце диво. Вибиваємо заглушу, і виходить це.
Укорочуємо сопілку.
Заглушка яку вибив.Пробачте за різнобій.
Набиваємо сопілку мінватою.
Пакуємо на місце, прихоплюємо і вальцюємо.
І обварюємо.
Попередник у мотлоху. Трубі.
Воно ж.Який був рев можна уявити.
Встановив зябрами вперед, для так званого підпорчика, тепер чутнотільки двигун, а не рев. Розслабитися.
Коментарі6
Тож їздив з дірявим глушником, таке почуття що в тракторі, поміняв на новий, але якість середня та головний прикол у глушаку щось металеве дзвенить і витрусити це не можна, коли купив і потряс, то почув дзвін і не зрозумів навіщо це .
Звикай друже, про якісні запчастини в даний час можна тільки мріяти.
Відео роботи можна? Варіант цікавий)
У ютюб з мого телефону на віндовсі ніхто відео запхати не може, все на андроїді, в контакті заблокували. Тут є відео з роботою згорілого глушака на 63й трубі. Якщо любиш на 48. 63 труба бубоне.
Зрозумів, тишу дуже люблю)
Я коли прогнався 100км по трасі з дуршлагом на кінці вихлопу то бігом побіг за новим глушняком. Думав що голова вибухне від гулу.