Становимося в дію!
Встигла прийти, до певних подій, коробка. Буквально за пару днівз-під Львова. Частина запчастин прийшла, частина не встигла виїхатиз Києва і застрягла на тиждень там. І на диво теж доїхала, а ось зХаркова виявився попадос. Звідти йшла направляюча на вичавку, алене дійшла. Поставив поки що на стару. СТО позакривалися. Почитавінфо про зняття та встановлення коробки. Коротше зрозумів, щоодному буде геморно. Разом будемо ставити. По-перше йому одномубуде тяжко, та й мені цікаво пройти це дійство. Почали крутити.Опишу порядок розбирання. .З'єднуємо рульову, закріплюємо на дроті (нехай висить).Крутимо подушки .Задню і коробки.Задня опора тежкріпиться до коробки.Відкручуємо стартер, кронштейни і болтикріплення коробки до двигуна.І дрібниця. Від вікового бруду.Знімаємо коробку. Вона, коли все відкручено, тримається на шпильціі первинному. Змінюємо і збираємо все в зворотній послідовності. Атепер найцікавіше. Вирішив поставити нову вилку. Вона йде зпелюстковою пружинкою. Виїмка дрібна і ще ця пружина вперлися вновий пластиковий наконечник і вижимной.Коли зібрали ходу вилкинемає.Припливли.Одразу не перевірив хід. І перевіряйте виїмку підпластиковий наконечник солдатика. Поставив рідну, стару. Виявиласяще в гідному стані. Так, що:гладко на папері, але забули про яри! br>
Коментарі3
Без ями, через вгору діставав. Замість брухту була береза))) Якраз був момент курс $ вдвічі скаканув. А СТО пофіг 100 $ і все. З чого це раптом у мене зарплата впала, а у вас немає? Гаразд який-небудь 3D розвал, коли йдеться про дороге та імпортне об...
І що відстань дозволило вийти первинному валу і шпильці. Шток на коробці перемикання не впирався в підрамник?
Вона тільки, тільки проходила і в певному положенні. Підрамник трохи відпускав. Я тоді був ще у формі. Куди важче в Камазі стартер однією рукою засунути. Який під 30 важить. Як то все легко пройшло.