Доброго вечора всім автомобілістам
Ось така у мене проблема . Після заправки (аЗС укрнафта) пропалатяга авто і з'явився чорний дим з вихлопної
1. Злив весь ДП з баку залишивши 2 л.
2. Заливши промивання, виїздивши 60 літрів ДП і нічого незмінилося.
3. Заміна паливного фільтру після цього дим на обертах від2000-4000 зник але тяга так і не з'явилася :( а при старті з місцямором кидає у різні сторони
4. EGR прочитавши про нього багато на сайтів думаю подивлюсь, анасправді ні він читій
Підкажіть що робити до кого звертатися?
Коментарі14
Після всього цього що вище сказано заливши іншу промивання в бак виїздив вже пів баку з'яви трішки тяга . Перестала коптити але розгону на ній так і немає (
Перевір на комп'ютері турбіну! У мене шлангачка злітала біля повітряні, ло 2000 не тягнула взагалі. (Поставив хомут - як ракета!
Помилки є? Чек горить?
Чеків ніяких на панелі, на комп'ютер не їздив
У мене було схоже, закоксувалась турбіна і не крутилася, машині не вистачало повітря. Як би я не натискав на газ, більше 80 км/год не їхала, хіба що з гірки. Так що однозначно турбіна або забитий впускний колектор на повітря . Машині не вистачає повітря.
Турбіну також перевірив, тиск накачує і тримає окейно… Просто з такою вже ситуацією стикався
Каталізатор треба подивитись, може забитий?
Каталізатор також вирізаний 80 тис назад
Турбіну обов'язково перевір
Не в ній проблема турбіна дує
Заправлявся на вікно, 20 літрів, проїхав на ньому 100 км і все.
У тебе вона їсть, а в мене стала як укопана і нікуди, привіз у сервіс на евакуаторі. Завтра заберу, відпишуся що було, може тобі підкаже куди копати, куди звертатися.
і я чекаю
чекаєш? забрав давно, але якось про тебе забув. Замінили клапана форсунок і всю паливну вимили, а так усі норми