Масло у тебе з системи відсмоктування картерних газів на холостому ходу. Це тонкий гумовий шланг, який з'єднується із клапанною кришкою до випускного колектора.
Із системи вентиляції картерного простору. Картерний простір — порожнина для олії та приймального патрубка олії, що утворюється піддоном і блок-картером двигуна. З повагою, К.О.
Ну, логічно ж, пелеще масло, можливо тому, що налито вище рівня або десь, щось забито і надлишковий тиск кидає масло через вентиляцію на випуск. Але це якщо кільця в поряді, а якщо ні, то зміна кілець світить.
Коментарі11
двиг крутіть сильно і в сапун кидає масло, а сапун з'єднаний з впускним колектором)
Дякую) пару разів крутив)
Пардон, впускний!
Масло у тебе з системи відсмоктування картерних газів на холостому ходу. Це тонкий гумовий шланг, який з'єднується із клапанною кришкою до випускного колектора.
Так а причому випускний якщо масло у впускному
Подивися у меня.тема, чи потрібна ця доопрацювання?
Мені потрібна причина, чому воно там? І як воно потрапило туди?
Із системи вентиляції картерного простору. Картерний простір — порожнина для олії та приймального патрубка олії, що утворюється піддоном і блок-картером двигуна. З повагою, К.О.
Та це я і так знаю але спасибі)))
Ну, логічно ж, пелеще масло, можливо тому, що налито вище рівня або десь, щось забито і надлишковий тиск кидає масло через вентиляцію на випуск. Але це якщо кільця в поряді, а якщо ні, то зміна кілець світить.
Та його там то всього 20 кубиків а так двигун масло не жере