Спливли правий сальник, замінив у гаражі з ями. Відчепив відповоротного кулака рульову тягу, від важеля відчепив стійкустабілізатора і вибив кульову опору (нещодавно змінював на СТОсайленти передніх важелів, тому вийшла кульова більш-менш легко, постукав по важелю і готово...). Викрутив регулювальну гайку (булапосаджена на герметик :-( ) пробував крутити ключем для фільтра —якщо гайка зірвана з місця і зусилля не велике — виходить непогано.Відкручуючи гайку помітив її положення і порахував кількістьобертів, щоб зібрати як було. Ну, як водиться, помил, встановивновий сальник 806735300 (правий і лівий відрізняються, там навнутрішній поверхні є косі напрямні для згону олії з валу вредуктор під час руху вперед), замінив ущільнювальне колечко806984040 і зібрав усе на місце! Запчастини нафото:806735300, 1170120Запчасти на фото:806984040, 806735300, 1170120Запчасти на фото:806984040
Старе та нове кільця ущільнювачів
Те! І красиво!
PS Всім здоров'я (без соплів)!
Коментарі20
Добрий день! Не підкажіть, купив сальник 806735300, але він без кільця ущільнювача. На фото у Вас такий же без кільця ущільнювача. Я коли зняв привід, то стирчало кільце ущільнювача з сальника. Ви старе кільце ущільнювача поставили?
Ну, як водиться, помил, встановив новий сальник 806735300 (правий і лівий різні ... Я скидатиму коробку трансмісією - треба буде міняти ссальники - а який другий?
Вітаю, може хтось підкаже поміняв сальник, резинку під регулювальною шайбою! І все одно тече з під гумки ((Не зрозумію чому може герметиком мазнути гумку)
Привіт! А збирав випадково не на суху, може перекосило-зажувала кільце? Або недотяг кришку на місце?.. А герметиком, мені здається, можна крайні пару витків різьблення гайки мазнути...
У субарівському сервісі робили(
Ясно, ну у мене, як бачиш, ким то була кришка на герметик посаджена, після заміни кільця ущільнювача і сальника поки ні чого не тече і без герметика!
Може так не дотягнули, поїду розбиратися! Може болт відкрутити і спробувати підтягнути трохи?
Сам не чіпай, дотягувати повинен той хто відпускав! Може на мітку назад закрутили, але на один оборот гайки помилилися ... тоді велика ймовірність підтікання, але це тоді найменша проблема, якщо дійсно не дотягнули на місце - неминучий знос головної ...
Дзвонитиму, нехай розбиратися! Може та й проблема всередині(
Правильно, нехай косяки свої виправляють...
Дякую за пораду, а то як то не приємно спочатку сальник махнув тепер гумку а текти не йде (Тече дуже сильно
так тече точно по різьбленні? Може їсти вироблення на валу приводу і сальник навіть новий не справляється?
Та по різьбленні видно, де сальник сухо
Ну, зрозуміло
Тоді днями займуся такою ж справою, тільки не хочу кришку цю відкручувати, боюся потім підшипник не відрегулювати! На місці ж можна сальник зняти і новий забити?
Кришку відкрутив, тому що там уже було насрано герметиком і не зрозуміло, сопливить - сальник або ущільнювальне кільце різьблення гайки не тримає ... Після закрутив по мітках ...
Так виходить ти привід просто відсунув? Не вибивав зі маточини?
Так, зі маточини привід не виймав, відчепив рульову тягу, і кульову, і витягнув привід з диференціала разом зі маточкою…
Ну привід не заважав чи краще зняти його?
80673-5300 Сальник диф. перед ПРАВИЙ80673-5290 Сальник диф перед ЛЕВИЙВірні номери ?На фото у тебе скрізь -5300