Набридла мені дивна поведінка моєї машини вона важко йде на розгін, погано тримає неодружені, не стабільно працює двигун трохиковбасить його! Почав я копати в результаті дійшов висновку що мійвитратомір підгальмовує трохи було прийнято рішення переробляти велектроніку це диво інженерної думки 87 року! Тому що переробляти яйого не наважувався хоч і було багато відео взагалі вирішив явідправити знайомій людині на переробку ціна питання була 400 грн увартість входить те що він сам купує датчик ДПДЗ! людині їхаввитратомір у Харків на тиждень а на машині хотілося їздити та йпросто про всяк випадок раптом що з моїм трапитися я купиввитратомір донор за 500 грн за підсумком після встановлення вінпрацював набагато краще ніж мій і сумнівів у тому що потрібноміняти мій на електроніку І ось через тиждень я отримую свійвитратомір вже з новим датчиком і разом з новою гофрою ставлю цюсправу на машину! . Декілька разів проводив діагностику скріпкою іпостійно вилітає помилка 13 в Інеті знайшов що це лямбда зонд! алечек у мене не горить а іноді спалахує і тухне якщо різко тиснути нагашетку! Я їжджу на газу і на газу холостого ходу практично немаєобертів плавають і після того як відпускаєш педаль газу обертипадають до 200 -300 хто знає чи може бути це через Лямбду? Підготовка до встановлення на машину нової гофри і Витратоміра! Ось так виглядає перероблений витратомір) стара плата з-за неї він тупив Видно де протиралася доріжка Вигляд на машині!
Я бачив відео по-моєму твоє ) тільки я хз який у мене моторник і як це зробити) чи можете з-за неправильно налаштованого датчика положення дросельної заслінки машина не їхати більше 130?
Сфоткай моторний щит. Праву сторону. Якщо побачу потрібний роз'єм то як два пальці, якщо немає те або додатковий провід ставити в роз'єм ЕБУ або в самому ЕБУ ставити перемичку.
Є приклад як повинен виглядати цей роз'єм у мене висить там якийсь хвостик поряд з діагностичною колодкою може воно це? Зараз фото дати не можу я не поряд з машиною
Коментарі18
Якщо ГБО-4 може.
ГБО 2 новий ремкомплект ставив не допомогло
На бензині нормально працює?
Холостий хороший але їде теж не дуже швидко різко давнути невеликий провальчик є і ну більше 130 не в яку по трасі
Потрібно налаштувати чітко на бензі, а потім уже налаштовувати газ. А лямбду можна взагалі відключити. Точніше перейти в режим Євро-0.
Я бачив відео по-моєму твоє ) тільки я хз який у мене моторник і як це зробити) чи можете з-за неправильно налаштованого датчика положення дросельної заслінки машина не їхати більше 130?
Машина дорестайл. Коштує мотронік 4.1. ДПДЗ тут у вигляді двох мікровимикачів. Один замикається на відпущеній педалі, а другий на повністю відкритій.
На моєму мотроніку можна лямбду відключити?
Можна. І на рестайловому можна. І чіпанути і дворежимну прошивку газ\бенз поставити.
Сильно це важко зробити? Ну лямбду відключити? Якщо ну не дуже в цьому розумію)
Сфоткай моторний щит. Праву сторону. Якщо побачу потрібний роз'єм то як два пальці, якщо немає те або додатковий провід ставити в роз'єм ЕБУ або в самому ЕБУ ставити перемичку.
Є приклад як повинен виглядати цей роз'єм у мене висить там якийсь хвостик поряд з діагностичною колодкою може воно це? Зараз фото дати не можу я не поряд з машиною
Виглядає так само як і роз'єм лямбди, але з одним дротом.
Як не дивно я навіть не знаю як лямбди роз'єм виглядає) добре як зустрінуся з машиною пошукаю все, що там є пофоткаю і покажу тобі)
… а лямду не простіше і дешевше поміняти?.. чим із прошивками колгоспити))
вибачаюся не те відео там нічого складного
Привіт, а ось з цього моменту докладніше!))) Прошивку можна зробити самому або фахівець повинен робити?
Звичайно спец повинен робити. Я особисто тільки продаю перевірені прошивки. На ТОВ це прошивки фірми Superchips.