Давно я не писав, так як з авто нічого майже не відбувалося. Їздилоне ламалося, мозок не виносило. І тут вранці проїжджаю близько 2 кмі бачу на приладку що авто вже кипить і панель сигналізує СТІЙ НЕЇДЬ. Роботу на таксі.
Після роботи повертаюся до машини і після повороту ключа, розуміющо потрібно шукати датчик температури ОЖ. Б/в оригінал
на СТО та хлопці з кривими руками (з прямими туди не підлізти)замінили злощасний датчик.4 день політ нормальнийЗапчасти нафото:001904
Коментарі9
Я думаю такий антифриз не варто лити в машину, не зазнайте долі.
Все ж кращий ніж мій (давненько не мінявся) та і долили десь 750 гр
Тут справа навіть не у фірмі виробників антифризу, а в марці. Потрібно було купити хоча б G12, а не G11
Та в тому і проблема що залятий був чи синій чи зелений а він G11. А змішувати G11 i G12 не можна
Мінятиму то промию систему і залию червоний G12
Точно така була проблема, але у мене проводка в основному шгуті підтерлася
А вентилятор працював? Датчик перевіряєш відключивши дроти від нього і відразу включається вентилятор. Може просто глюк який? А головне, що на роботу більше не на таксі!
Вентилятор працював із підключеним датчиком.
Нефакт 😭. Завтра новий пост