Перший місяць)

Взагалі відкатал перший місяць на акорді, за цей час машина пройшлаприблизно 1500км)
Враження поки що виключно позитивні, ну за винятком невеликихкосяків про які далі згадаю.Ну почнемо з хорошого, машина їде, кермується і гальмує, VTEC можна сказати що навіть підбурює доагресивної їзди, по кайфу першим зі світлофорів їхати слухаючиприємний звук, але намагаюся не лихачити:) На машині встановленоГБО 4, проблем з ним немає, повний балон (40літрів) - 280грн (якприблизно літрів 13 бенза), що зрозуміло не може не радувати. Києвутримається в районі 14-14, 5л.
Про динаміку:для міста об'єму цілком вистачає, а от на порожнійтрасі з доброю дорогою, хотілося б трохи потужніше, хоча акорд до160-ти розганяється цілком впевнено, ближче до 200-ти вже важче алепсихологічну позначку в 200-ти таки пройшов, а більше в принципі іне треба, та й стрімкувато небагато) Для їзди по місту, режим D3 -досить прикольна штукенція, розгін начебто бадьоріше, а осьтиптронік особисто мені здався марним, їжджу на звичайному D абоD3)
З невеликих мінусів:на брівки заїжджати якось стрімкувато) та йдосить жорстка підвіска (хоча не впевнений що на акорді це можнарозцінювати як мінус). Машину ставлю на підземному паркінгу, одинраз залишив ночувати у дворі, а тоді якраз морози вдарили, врезультаті коли наступного дня прогрівався, ввімкнув обігрівлобового і поки перекурив, виявив, що пішла маленька тріщина вздовжлобового (оригінально), трохи неприємно, але то дрібниці, днямивиправлю)
На 105-ти тисячах провів планове ТО, до цього машина весь час жилау офіціалів, я ж вирішив що у офіціалів немає сенсу обслуговувати9-ти літнє авто, замінив олії та фільтри на звичайному СТО -1400грн. Взагалі, покупкою дуже задоволений, хотів купити авто якебуде красивим, надійним і таким на якому можна отримуватизадоволення від водіння, думаю що я не прогадав)
PS Все-таки не доходять руки нормально пофоткати на дзеркалку, нудумаю як дочекаюся чи хорошої погоди чи гарного снігопаду то зроблюнормальні фотки:)