В принципі все як у всіх замінив саму помпу на цільний алюмінієвийкорпус, на пластиковий потік сальник і туго крутилася, замінапроста зняв дросель, кріплення від фішок на впускному колекторі, злив антифриз через шланг доп.Помпи, відкрутив пластиковий патрубоквід помпи, скинув ремінець, відкрутив корпус термостата з помпоюпоміняв помпу, поставив корпус термостата-помпи залив антифриз течеміж теплообмінником і корпусом помпи, поїхав в магазин купив кільцяна патрубок зібрав все чч., антифриз залив Febi G12+ 10літрів бравна заміну у всій системі у нагоді десь 8л, номер патрубка може комупотрібно 06H121131C і кільця ущільнювачів на нього WHT002001. Также замінив ущільнювач заміни не фоткал, а в інтернеті нормальнихфоток внутрянки термостата нема, спробую пояснити на пальцях), знімаємо стопорне кільце, бачимо пружину і сам термостат і на однійіз пластикових частин ущільнювальне кільце розмір не знаю підбираву магазині яке підійде. >
Коментарі2
Тож змінював недавно. Але на 2,0 йде трохи інша помпа hepu p659
У чому відмінність?