Почалося все з задніх коліс. Назад.О 4 годині ночі машинкавідмовилася їхати.Заглушив, а завести вже не виходить.Жодногоінструменту з собою не вожу, не тому що самовпевнений чи впевнений умашині.Просто тому що є кому допомогти в будь-який час.Відтягнулимене в гараж до товариша, від якого я, до речі, хвилин 15 якпоїхав.Дзвоню йому - немає зв'язку. Думаю - все, вирубався.Все-таки майже ранок вже, і мені то спати вже полювання, а йому щевеселіше. Я з ранку до обіду виспався, а він не спав взагалі.
Сиджу, курю.Перебираю варіанти, можливі причини.Хвилин через 20приходить СМС про те, що він з'явився в мережі, і відразу ждзвінок.< — Що треба? — Виходь, я під воротами у тебе… — А щотрапилося? — Виходь, розповім.
Викрутили з ним свічки, заодно і компресію заміряли.Каже — єіскра.Дивно. Ну гаразд.
Випили кави, він сказав, що зараз подзвонить людині, яка йомудвижок капіталіла.
Подивилися на годинник — 7 ранку. Неділя. Дзвонити будь-кому о 7-йранку в неділю - це чисте свавілля, тому тягнули кота за хвіст якмогли. Відвезли на роботу його маму, заїхали за моєю дівчиною. Кажутоваришеві — Жеку, сьогодні ти працюєш моїм водієм.
Поки вирішили питання, які я планував, і 11 годин настало. А людинайого люльку так і не бере. Плюнули, поїхали самі. Розбудили, розлютили. Але нічого, попили кави і поїхали до пацієнта.
На місці з'ясувалося, що іскра Жеке просто здалася, і причина все жтаки в запаленні. Поміняли контакти, завели. Дімон (який робивкапіталку моєму другу) сказав, що продовжити можемо в нього. Жекана той час звалив у своїх справах, ми закрили його гараж іпоїхали.
Поміняли прокладку під клапанною кришкою, почистили тавідрегулювали карбюратор, поміняли задні гальмівні колодки тациліндри. Поки працювали, розговорилися, і врешті-решт він з мененавіть грошей практично не взяв. Сума за таку роботу була смішна.Звичайно, я теж йому допомагав, але мене ж ніхто про це непросив.
Запитав його про капіталки, домовилися про ціну, мене всевлаштувало. Кажу — як зберу бабок трохи, так одразу й почнемо.Через кілька днів упіймав у задні колеса цвях і саморіз. Обидваколеса зробили, дивлюся на гуму, і розумію, що її зжерло повнутрішній стороні. Дзвоню Дімону, скаржусь. Домовилися, наступногодня під'їхав до нього, з'їздили на діагностику, чоловік сказав кудипідкласти проставки, щоб усе вирівнялося. Повернулися в гараж, полізли туди… а там і реактивна тяга гнута, і сайлент-блокам труба, і стоякам, і підшипникам ступиць… коротше, з того дня, як йогокупили, зважаючи на все, нічого з ним і не робили (у нього одингосподар був). Потихеньку все зробили, по бабках ніяк нерозраховував так попадати, а ще й гуму міняти на літо... КажуДімонові — давай ставити газ. Ну неможливо нічого відкласти абозаробити з такою витратою бензину, за такої ціни на нього. А їздитибагато доводиться.
Сьогодні ось уже почали. Купили всі необхідні нісенітниці на 1950грн. Я офігел — шланги, кріплення та всякі дрібниці більше, ніж на200 грн, потягнули. Ну та гаразд, якщо витрата вдасться вкласти в10-12 літрів, то це все дуже швидко окупиться. Балончик маленький, щоб місце не займав, харківський на 20л. Редуктор BRC.
Фото не робив - часу не було, та й не хочу машинку брудноюфотографувати. Завтра з ранку їду, закінчуватимемо роботу. Ізаробляти на капіталку.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.