На магніотфоні я знаючи що на 5 — СЕЙФ, і на нього повинен бути постійний 12+. Де його взяти в машині? На щитку запобіжників пробував 30 запобіжник. Не допомогло. Вимкнув — увімкнув запалювання — введіть пін... Другий день і вже задовбало ...
Так він туди приходить постійний то плюс? Ти перевіряв? , 75 при включеному запалюванні Спробуй безпосередньо звідти взяти. то по проводці ні якого колгоспу немає?Може там до тебе чогось начудили? , Що з заміні Бети на Гамму люди робили перемичку між...
Я ставив дрот від 30 до 5 контакту на магнітофоні СЕЙФ. Викл - вкл - введіть пін. ХЗ ... До цього стояла магнітола інша, МФД поставив з донора. І не знаю че робити. треба до електриків валити ...
Коментарі11
я у себе прямий у стандартному штекері на мафон знайшов постійні 12побалуйся мультиком.
як у мене, там є один червоний, другий червоний з жовтим, який з постійним я вже не згадаю, але точно пам'ятаю, що він товстіший!
постукайся до Eu-Jinn. Можливо він допоможе
Магнітол дістаєш, і там на фішці є постійний плюс!
На якому дроті?
Я писав на початку, або червоному, або червоно-жовтому, який з них товстіший! Давно там колупався, вже не пам'ятаю
ТАМ - це де? На панелі із запобіжниками або на фішках магнітофона?
Ось схема роз'єму www.ertasvc.ru/tovar/531.htmдивися провід 30 це стопудово постійний плюс. та 7 (batt +) контакті 3 (чорного) роз'єму повинні висіти постійні плюси.
На магніотфоні я знаючи що на 5 — СЕЙФ, і на нього повинен бути постійний 12+. Де його взяти в машині? На щитку запобіжників пробував 30 запобіжник. Не допомогло. Вимкнув — увімкнув запалювання — введіть пін... Другий день і вже задовбало ...
Так він туди приходить постійний то плюс? Ти перевіряв? , 75 при включеному запалюванні Спробуй безпосередньо звідти взяти. то по проводці ні якого колгоспу немає?Може там до тебе чогось начудили? , Що з заміні Бети на Гамму люди робили перемичку між...
Я ставив дрот від 30 до 5 контакту на магнітофоні СЕЙФ. Викл - вкл - введіть пін. ХЗ ... До цього стояла магнітола інша, МФД поставив з донора. І не знаю че робити. треба до електриків валити ...