Заміна потенціометра дросельної заслінки.

Мучила мене одна проблемка. На ходу, коли скидався на нейтралку, іноді сильно падали оберти, аж до того, що міг заглухнути двигун... Це звичайно бувало дуже рідко, але одного разу мало не створивДТП, оскільки заглох двигун, і гальмо притупилося, після чого малоне заїхав у "попу". Проблемою швидше за все є потенціометрдросельної заслінки.
Після цього почалися пошуки…
В оригіналі, потенціометр дросельної заслінки продається в зборі зблоком моноуприскування і коштує дуже шалених грошей (як половинавартості автомобіля)
блок моноуприскування та потенціометр дросельної заслінки

Багато лазив у неті і знайшов ось такий ось замінник

> Вирішив купувати, але продавався він лише в Росії (санкт —Петербурзі), в Україні таких взагалі ніде не було, чого сильноздивувався, а також шукав на розбірках — жодного результату. (друзівже почали підколювати, що збираю запчастини для свого авто повсьому світу). Величезне спасибі!
Поїхав міняти сьогодні, якість скажу чесно, зовсім не НЕLLA made ingermany, а "китай", хоча всі емблеми - НЕLLA.
Так ось, поставив її сьогодні майстер, налаштував повзунок, проїхався, і знаєте, оберти дійсно тримає краще, пропали провалипри перемиканні передач, оберти регулює плавно, загалом залишивсязадоволений.) Їздив сьогодні трохи, але перші відчуття хороші.Поїжу, подивлюся як буде…