Померли на СТше диски гальмівні не по зносу, а почали бити пригальмуванні, лазив по екзисту і наткнувся на диски від фокусу СТ170оригінал за 700 грн за диск, чекати написано три дні, а якщо чекати14 днів то 2340 грн=), ну посміхнувся і вирішив спробуватизамовити, і вони приїхали, коробка трохи була потягнута, але дискиу відмінному стані.
Тепер питання номер два що робити з колодками, мої вже на Підходи зправого боку, чекати зі США колодки два тижні, та й особливо м'якийсклад мені не подуше як то є ще варіант Феродо ДС2500, але на нихчекати 8 тижнів І тут у брата лежать колодки від Меган РС мк3, вінїх привіз собі під кліо супорт, але вони не підійшли, помірявши змоїми колодками, було вирішено трохи доопрацювати кромки металу, нечіпаючи саму гальмівну складову. Як вілвудівська колодка неповністю третий по всій площі диска від СТ170, обрізавши кромки збоків, і верхнє кріплення під цвяхи брембо, отримали ідеальнуколодку у вілвуд, тільки потрібно придумати вушка для упору всупорт, але це не складно, коли у тебе є напівавтомат =)).
Все поставив, обкатал по трасі акуратно, тепер диск працює повноюплощею, гальмує чудово.
п.З колодки в оригінальній упаковці Рено, йдуть Ferodo dsperformans. Хоч і написано і брембо, і ренаульт, але на самійколодці на вушці вибито феродо 4400
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.