Холодний пуск за допомогою електроніки

Вирішив я нарешті питання з приводом для регулятора холостогоходу (полегшений пуск двигуна в холодну пору).
У стандарті стоїть термостат в гбц, керує важелем швидкогохолостого ходу на паливному насосі за допомогою тросика, збільшуючиоберти холостого ходу, поки двигун не прогрітий, якщо температураОЖ нижче 15 градусів.
Сам термостат у гбц. >
Думав поставити новий, знайшов номер (VERNET FI1483, якщо комупотрібно), але все ніяк не міг купити.Потім мені прийшла думказробити це за допомогою електронних компонентів.Взяв соленоїдвідкриття багажника:<
включення запалення на певний час, але його я так і не знайшоввідповідного.Потому я знайшов електроннийтермостат/терморегулятор:Він працює на нагрівання і на охолодження, нам потрібен Нагрів.
Виставив температуру до 17 градусів, перевірив - спрацьовує.
Після перевіряю привід і тут засідка, йому не вистачає сили щобпотягнути важіль на насосі(((((
Довелося ставити менш потужну поворотну пружину. Закріпив соленоїдна гбц поруч зі стандартним термостатом:Так закріплений трос наважелі насоса
загальний вигляд
Саму плату поставив у салоні, датчик температури поки примотав допатрубка Ож (пізніше хочу вставити його в корпус датчика t (є одинвільний на гбц).) Коли реле замкнуте, поряд з дисплеєм горитьсвітлодіод. (не зміг придумати куди її притулити)

Все працює без проблем. Також тепер можна спостерігати за потоковоютемпературою Охолоджувачі в електронному вигляді))