Всім привіт, з приходом тепла і вільним часом, що з'явився, вирішив зайнятися установкою давно придбаного бампера.
Приїхав він без єдиного кріплення, просто шкаралупа, алевиготовлений досить якісно!
При попередній примірці уперся в буксирувальний гак, цю проблемувирішив відносно легко, найскладніше було розмітити місцямайбутнього кріплення, але і це вже позаду. Але це трохи не красивоі стрімко що б вночі його швидко не спи***ли )))
Виготовив рейку силову, нові кронштейни, трубу трохи підіряв длязменшення ваги, рейки кріпиться до бампера на 6 саморізівнепомітних місцях, і проклеїв її піною, на дотик вийшло міцно.
Бічні виготовив з металу і вклеїв скловолокном.
Бампер ставатиме повністю в штатні місця, все як на оригінальному, без єдиного саморізу .
Тепер маю два бампери, літній красивий косий, а на зиму чи змаганняде його можна дорікати є стрійкий. Заміна тепер триває до 20хвилин. Вага нового бампера вийшла на пару кг меншою.






Коментарі6
це звичайно все ЗБС, але гідних фото фінального вигляду я не бачу
Дарма старався, цей склопластик не краплі не гнеться при ударі, найменший зачіп і всі ці крипухи відлітають ніби й небуло, вже пройшов через це)))
Дякую, врахую, я для себе вже вирішив що наступного разу ну його нахер, поставлю його на замки капота аля шпарко
До речі бампер дуже низько до землі?
Рівень з передньою балкою
Краса, візьму на озброєння і собі, ніяк руки не дійдуть до свого такого ж бампера)