От Мерін і поїхав!

Здрастуйте пані та панове!
в несправному стані, і було анонсовано масштаби поломки та можливийремонт.Ось і настав час розповісти все, що відбувалося з мерсом зацей час. І так почалося все наприкінці вересня коли я поїхавзабирати машину. А продавала машину дружина.Мерсом він некористувався вже років 5 останніх (нагадаю що у нього мерс з 2002роду) тільки зрідка виїжджаючи у вихідні на прогулянку. Навесні вінспробував полагодити його, за його словами бив перевіренийтермостат, помпа, радіатор, все начебто справно... Далі знялиголівку, віддали на оприсовку, наче норм, шліфанули поставили назаді ніфіга, кипить далі. Після цього ще якісь майстри оглядали, вислуховували, що вже було зроблено і розводили руками. Після цьоговін забив на це. Після чого у вересні я купив цю машину. Пригодипочалися відразу. Коли ми поїхали забирати машину, господар сказав, що вона в принципі доїде своїм ходом, тільки треба буде кількаразів зупинитися, щоб охолонути і долити води (гнати треба булоблизько 70 км.), але від'їхавши буквально кілометра 2, машина вжезакипіла, почекавши і остигнув спробував їхати далі, цього разупроїхав ще менше. Зрозумівши, що так справи не буде, причепили "краватку" і потягли (буксирування ускладнювалося тим, що машина наавтоматі) Успішно дотягли до свого міста і почали думати, що робитидалі.

Почалися походи до майстрів, поради зі знаючими людьми, перелопачування форумів. Спочатку було велике бажання лагодитимотор своїми руками, але потім зрозумів що не вистачить ні знань ніумінь ні інструменту, та й банально гаража свого нема. Почав пошукиі зрозумів що ціна трохи кусається, близько 1000 - 1300 доларів.Бентежило те, що навіть завівши цей двигун все одно мало що можназрозуміти про його стан (а мій був відкапітальний 20000 тому). Алея вже змирився з цим і майже купив такий двигун. Вже взяв намиста, зібрався їхати за ним, ще раз передзвонив продавцю і він сказав щоя не встиг і двигун уже забрали. Це і стало переломним моментом, яподумав, що не варто брати незрозуміло, що і вирішив замінити гбц.Була знайдена і куплена головка, і так як я вже зрозумів, що сам непотягну ремонт, почав шукати майстра який візьметься (багато хто нехотів братися). Домовився зі знайомим який займається двигунами (незовсім фахівець з такого, але єдиний хто погодився, не беру доуваги послуги тому що там ціни ОГО). На той час мерс вже 3 тижністояла у дворі, і нарешті почався ремонт. Затягнули машину в гараж, де він ще близько тижня простояв до того, як майстер за ньоговзявся. Спочатку він скинув стару голів, огляд нічого недав:прокладка гбц ціла і тріщини самої гбц не виявлено, але шляхуназад вже немає. На розбирання та закупівлю потрібних запчастин (прокладки, болти і т.Д.) знадобилося ще близько двох тижнів (закупівля затягнулася, оскільки мене кілька днів не било вкраїні). Коли все необхідне почалося складання. Спочатку купленаголовка була розібрана, відвезена на шліфування і зробленопритирання клапанів. Зібрали вперше досить швидко, але не тут було.При спробі завести мотор заклинив ... У всіх паніка, нервовий тик, як то. Наступного дня трохи заспокоївшись, скинули голову знову, івиявили сторонній металевий предмет (болтик). Незнаю як він тудипотрапив, може хтось протикав при складанні, може засмоктало черезколектор, тому що запускали без повітряного фільтра. Перевірили чине зашкодило і зібрали знову. Ця вся канитель зайняла ще кількаднів. Зібравши знову почалися спроби завести. Досить довго це невиходило. Двигун зовсім не схоплював, довго з цим мучилисянамагаючись розповсюдити систему, але нічого не виходило. Пізнішемайстер сказав, що на форсунки не надходить паливо. Зняли насос, форсунки та повіз на стенд. Перевірка показала, що насос відмінний, а форсунки 3 глючні, 3 інші заклинили, через що завозяло всюсистему. Зробивши форсунки остаточно зібрали машину, після чоговона завелася і своїм ходом виїхала з гаража. Але на жаль це далеконе кінець.

Покатавшись трохи по гаражах з'ясувалося, що вона кипить як і доцього. Після цього я вже майже зневірився, думаючи що після всіхмук таки доведеться купувати новий двигун. Але погравшись ще кількаднів у гаражі майстру вдалося усунути проблему. Виявилося в блоцібула повітряна пробка, через яку рідина не циркулювала зовсім. Осьтепер машина вже справді виїхала своїм ходом. Я трохи покатавсямістом і переконався, що проблема усунена (це було приблизно 12грудня). > Машина видавала дуже гучні сторонні звуки, стукіт.Майстер сказав що це стукають форсунки та я знов вирушив на стендде минулий раз їх робив (до речі це у сусідньому місті за 60 км)там підтвердили що це стукають форсунки та сказали що я приїхав посуті на трьох циліндрах та здивувався як я взагалі дістався . Всіполагодили і я вперше нормально проїхався своєю машиною. Вжепотроху їздив своєю новою машиною, але ще не все було в порядку. Подвигуну був ще один нюанс. З-під деяких форкамер виривалисявихлопні гази, що за відчуттями ніяк не впливало на роботу, але ярозумів, що це не нормально і так не повинно бути, до того ж газизатягувало через грубку в салон і смерділо. Там уже підходив новийрік і займатися цим не виходило, і тільки вчора я заїхав наспеціалізований сервіс, де мені це виправили. Так от, тількисьогодні 12 січня я можу сказати що ремонт міри закінчено. Заразмашина в справному технічному стані і я з чистою совістю викладаюцей пост. Вибачаюся за відсутність фото, більшість робітпроводилася без моєї присутності.
>

Дякую всім хто дочитав до кінця.